Poids supplémentaire ou poids d'équilibrage à utiliser en combinaison avec l'embout EVO de Polini sur les carters moteur avec vilebrequin à palettes sur ton cyclomoteur Piaggio Ciao, Si, Bravo et Boxer, pour compenser le déséquilibre qui en résulte.
La masse d'équilibrage confère à ton moteur un fonctionnement calme et régulier à l'arrêt et en marche et améliore le comportement au démarrage. Selon le réglage, la masse supplémentaire permet même d'obtenir plus de couple.
Le volant d'inertie convient à tous les types de boîtiers fonctionnant avec des palettes rotatives. Outre le Polini Speed Engine, le carter moteur d'origine en fait également partie.
La livraison comprend les vis de fixation nécessaires.
Remarque: La flèche indique l'endroit où la rondelle d'égalisation doit être montée sur le couvercle d'embout. Une flèche de montage est également gravée sur le couvercle de la vis
.Tu trouveras d'autres pièces de la série EVO, comme par exemple l'embout complet, dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Polini.
| Fabricant | Polini |
| Matériau | Acier |
| Champ d'application | Tuning |
| Surface | galvanisé bleu |
| Épaisseur | 4 mm |
| Ø intérieur | 90 mm |
| Ø extérieur | 120 mm |
| Poids | 110 g |
| Nombre de points de fixation | 5 pcs |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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Polini EVO allumage électronique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
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EUR 593.10
Polini EVO REED vilebrequin 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo
Fabricant: Polini · Matériau: Acier · Type de joue: Vollwangen · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Poids: 784 g · Nombre de vitesses: 1 pcs · Longueur totale du maneton côté allumage: 91.5 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 105 mm · Ø des joues de manivelle: 70 mm · Type de filetage: MF10x1.25 (filetage fin) · Longueur du filetage: 14 mm · Ø œil de bielle: 15 mm · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Siège de palier droit: 15 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Largeur des joues de manivelle: 32.6 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44.7 mm · Longueur 3e alinéa: 64 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm
EUR 344.00
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Diamètre nominal: 47 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Fonte grise · Camouflé: Non · Cylindrée: 75 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 49.8 mm · Ø sortie extérieure: 22 mm · Ø sortie extérieure: 27 mm · Schéma des trous [mm]: 43 x 52 · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Tuning · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Distance entre les trous de sortie: 23 mm · Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Filetage sortie: M5x0.8 (filetage standard) · Décompresseur: Oui
EUR 332.10
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Diamètre nominal: 21 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Largeur: 66 mm · Type de carburateur: CP · Longueur totale: 71 mm · Hauteur: 122 mm · Ø entrée intérieure: 42 mm · Ø sortie intérieur: 22.5 mm · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Ø raccordement filtre à air: 47 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 7 mm · Type de fixation: Manchette en caoutchouc · Raccord d'huile mélangée: Oui · Raccord de dépression: Oui · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Porte-buse: 35-12 · Taille de la buse: 82 · Taille de la buse: 84 · Taille de la buse: 86 · Taille de la buse secondaire: 40
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Diamètre nominal: 47 mm · Fabricant: Polini · Ø extérieur du piston (A): 46.92 mm · Hauteur de compression (C): 31.6 mm · Bombage (D): 2 mm · Hauteur totale du piston (E): 55.5 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Hauteur du segment de piston: 1.2 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Poids du kit de piston: 101 g
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Diamètre nominal: 15 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Champ d'application: Tuning · Type de carburateur: SRE · Largeur: 50 mm · Commande de starter: Handchoke · Hauteur: 95 mm · Longueur totale: 66 mm · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Taille de la buse: 62 · Ø entrée intérieure: 15 mm · Ø sortie intérieur: 15 mm · Ø raccordement filtre à air: 20 mm · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Porte-buse: 2.17 · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m
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Puissance: 90 W · Fabricant: Polini · Tension de la bobine lumineuse: 12 V · Sens de rotation: à droite · Poids: 554 g · Ø intérieur du volant: 80.5 mm · Ø extérieur du volant: 105 mm · Ø extérieur du volant: 138.5 mm · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Nombre de points de fixation: 2 pcs
EUR 593.10
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