Allumage électronique Polini EVO avec tension de 12V et puissance d'éclairage de 90W, adapté à ton cyclomoteur Piaggio Ciao, Si, Bravo et Boxer, si le boîtier moteur correspondant est présent.
L'embout Polini a été développé en même temps que les autres pièces EVOLUTION, mais il s'adapte également aux boîtiers de course d'autres fabricants.
Avantages de l'embout CDI :
- Un moment d'allumage optimal à chaque régime .
- Un allumage puissant et constant en permanence .
- plus d'erreurs d'allumage .
- Pas de réglage de l'allumage nécessaire .
- Peu ou pas d'usure .
Livraison :
- Anneau d'adaptation pour la fixation du stator
- Stator 12V / 90W
- Rotor (volant d'inertie)
- Roue de ventilateur en plastique dur
- Câblage complet
- Régulateur de tension
- connecteur à bougie
- toute la visserie et les câbles nécessaires .
Remarque: Malheureusement, pour l'utilisation de l'embout avec le boîtier (également avec l'EVO REED de Polini), il est nécessaire de rectifier une position élevée pour pouvoir monter le stator. Une notice détaillée est jointe.
Pour les allumages ELO, tu as besoin d'ampoules 12V pour éviter de griller les ampoules.
Lorsque tu utilises des vilebrequins à palettes, il faut impérativement monter le poids supplémentaire avec l'article n° 34492 pour compenser le déséquilibre qui en résulte.
Tu trouveras d'autres pièces de la série Polini-EVOULTION dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Polini.
| Fabricant | Polini |
| Tension de la bobine lumineuse | 12 V |
| Puissance | 90 W |
| Sens de rotation | à droite |
| Ø extérieur du volant | 105 mm, 138.5 mm |
| Ø intérieur du volant | 80.5 mm |
| Poids | 554 g |
| Nombre de points de fixation | 2 pcs |
| Champ d'application | Haut de gamme, Tuning, Racing |
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
Accessoires & produits similaires
Polini EVO REED vilebrequin 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo
Fabricant: Polini · Matériau: Acier · Type de joue: Vollwangen · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Nombre de vitesses: 1 pcs · Longueur totale du maneton côté allumage: 91.5 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 105 mm · Ø des joues de manivelle: 70 mm · Type de filetage: MF10x1.25 (filetage fin) · Ø œil de bielle: 15 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Largeur des joues de manivelle: 32.6 mm · Longueur du filetage: 14 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44.7 mm · Longueur 3e alinéa: 64 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Poids: 784 g · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm
EUR 342.60
Polini 47 mm kit de cylindres EVO 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 75 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Diamètre nominal: 47 mm · Ø du col du cylindre: 49.8 mm · Ø sortie extérieure: 22 mm · Ø sortie extérieure: 27 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Distance entre les trous de sortie: 23 mm · Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Filetage sortie: M5x0.8 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 43 x 52 · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non
EUR 330.80
Polini CP 21 mm carburateur & filtre à air (Handchoke) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Diamètre nominal: 21 mm · Fabricant: Polini · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Matériau: Aluminium · Type de carburateur: CP · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Largeur: 66 mm · Commande de starter: Handchoke · Hauteur: 122 mm · Longueur totale: 71 mm · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Type de fixation: Manchette en caoutchouc · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 7 mm · Taille de la buse: 82 · Taille de la buse: 84 · Taille de la buse: 86 · Ø entrée intérieure: 42 mm · Ø sortie intérieur: 22.5 mm · Ø raccordement filtre à air: 47 mm · Raccord d'huile mélangée: Oui · Raccord de dépression: Oui · Porte-buse: 35-12 · Taille de la buse secondaire: 40
EUR 200.80
Hot 
Échappement Polini EVO (raccord 27 mm) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Surface: blank · Surface: verni · Fabricant: Polini · Matériau: Acier · Matériau: Aluminium · Ø extérieur: 83 mm · Couleur: graphite · Couleur: noir-mat · Longueur totale: 750 mm · Type de fixation: Patte à visser · Ø Silencieux: 60 mm · Ø raccordement intérieur: 27 mm · Ø extérieur du tube de flamme: 27 mm · Type d'échappement: Cône / double cône · Fixation du tube de flamme: Connecteur · Nombre de points de fixation: 2 pcs
EUR 295.30
Polini poids supplémentaire 110 g EVO allumage & arbre à palettes | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Surface: galvanisé bleu · Fabricant: Polini · Matériau: Acier · Ø extérieur: 120 mm · Champ d'application: Tuning · Épaisseur: 4 mm · Ø intérieur: 90 mm · Nombre de points de fixation: 5 pcs · Poids: 110 g
EUR 28.90
Les fans de mobylette aussi acheté
Câble gaz Ø 1.2 mm x 165 cm (mamelon boule) Dell'Orto
Ø du toron: 1.2 mm · Forme du mamelon: Boule · Ø du mamelon: 3.5 mm · Fabricant: Fabriqué en Allemagne · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Nombre de composants: 1 pcs · Longueur du câble: 1650 mm · Champ d'application: Standard
EUR 2.85
Bougie d'allumage NGK B8ES à filetage long
Fabricant: NGK · Désignation de la bougie: B8ES · Type de filetage de bougie: long · Ouverture de clé SW: 21 mm · Logement de la fiche de bougie: M4 · Logement de la fiche de bougie: SAE · Déparasité: Non · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Champ d'application: Performance · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
EUR 7.70
Bougie d'allumage NGK B7ES à filetage long
Fabricant: NGK · Désignation de la bougie: B7ES · Type de filetage de bougie: long · Logement de la fiche de bougie: M4 · Logement de la fiche de bougie: SAE · Déparasité: Non · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Ouverture de clé SW: 21 mm · Champ d'application: Performance · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
EUR 7.70
Polini EVO REED vilebrequin 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo
Fabricant: Polini · Matériau: Acier · Type de joue: Vollwangen · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Course du vilebrequin: 43 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Nombre de vitesses: 1 pcs · Longueur totale du maneton côté allumage: 91.5 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 105 mm · Ø des joues de manivelle: 70 mm · Type de filetage: MF10x1.25 (filetage fin) · Ø œil de bielle: 15 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Largeur des joues de manivelle: 32.6 mm · Longueur du filetage: 14 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44.7 mm · Longueur 3e alinéa: 64 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Poids: 784 g · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm
EUR 342.60
Polini 47 mm kit de cylindres EVO 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 75 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Diamètre nominal: 47 mm · Ø du col du cylindre: 49.8 mm · Ø sortie extérieure: 22 mm · Ø sortie extérieure: 27 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Distance entre les trous de sortie: 23 mm · Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Filetage sortie: M5x0.8 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 43 x 52 · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non
EUR 330.80
Polini CP 21 mm carburateur & filtre à air (Handchoke) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Diamètre nominal: 21 mm · Fabricant: Polini · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Matériau: Aluminium · Type de carburateur: CP · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Largeur: 66 mm · Commande de starter: Handchoke · Hauteur: 122 mm · Longueur totale: 71 mm · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Type de fixation: Manchette en caoutchouc · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 7 mm · Taille de la buse: 82 · Taille de la buse: 84 · Taille de la buse: 86 · Ø entrée intérieure: 42 mm · Ø sortie intérieur: 22.5 mm · Ø raccordement filtre à air: 47 mm · Raccord d'huile mélangée: Oui · Raccord de dépression: Oui · Porte-buse: 35-12 · Taille de la buse secondaire: 40
EUR 200.80
Polini poids supplémentaire 110 g EVO allumage & arbre à palettes | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Surface: galvanisé bleu · Fabricant: Polini · Matériau: Acier · Ø extérieur: 120 mm · Champ d'application: Tuning · Épaisseur: 4 mm · Ø intérieur: 90 mm · Nombre de points de fixation: 5 pcs · Poids: 110 g
EUR 28.90
L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
