Cylindre tuning de 40 mm en version "Power Edition" en aluminium avec une cylindrée de 54 cm3 adapté aux cyclomoteurs / motos avec moteur Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH.
Le kit de course en fonte d'aluminium avec revêtement en nickel-carbure de silicium (couramment connu sous le nom de Nikasil) offre une nette augmentation de puissance üsur toute la plage de régime, en mettant l'accent sur les bas régimes et le couple élevé. Par rapport au cylindre d'origine, le plombage de ce cylindre de course a été supprimé et l'admission a été agrandie. Les canaux de suralimentation ainsi que l'échappement et l'admission ont été adaptés afin d'optimiser les temps de commande. De plus, le canal d'échappement a été conçu avec un angle plus favorable au flux d'air. Tous les caches de boîte peuvent encore être montés.
La géométrie intérieure de la culasse assortie a été adaptée au piston afin de garantir un processus de combustion optimal
.Veuillez choisir dans le champ de sélection entre une culasse avec ou sans alésage de décompression.
La livraison comprend le cylindre avec la tête correspondante, les pistons, les segments de piston, les clips, les axes, les goujons ainsi que les joints nécessaires pour le pied de cylindre, l'admission et la culasse.
À l'achat de ce kit complet, vous bénéficiez d'un pourcentage important sur le prix de vente des pièces détachées.
Remarque: Pour les moteurs Sachs 503 ABL, il faut éventuellement meuler légèrement la carcasse du moteur au niveau du col du cylindre.
Tu trouveras les culasses correspondantes ainsi que d'autres versions dans les articles accessoires.
Produit de marque du fabricant AKOA.
Fabricant: AKOA · Matériau: Aluminium · Surface: Carbure de nickel et de silicium (couramment appelé Nikasil) · Cylindrée: 54 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Diamètre nominal: 40 mm · Ø du col du cylindre: 45.5 mm · Ø sortie extérieure: 25.9 mm · Ø intérieur de la sortie: 20.5 mm · Ø intérieur de l’entrée: 15.8 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Décompresseur: Non · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning
| Surface | Carbure de nickel et de silicium (couramment appelé Nikasil) |
| Fabricant | AKOA |
| Matériau | Aluminium |
| Camouflé | Non |
| Cylindrée | 54 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Diamètre nominal | 40 mm |
| Ø du col du cylindre | 45.5 mm |
| Ø sortie extérieure | 25.9 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 20.5 mm |
| Ø intérieur de l’entrée | 15.8 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Champ d'application | Tuning |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Type de sortie | pincé |
| Schéma des trous [mm] | 40 x 60 / 37 x 37 |
| Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm |
| Sachs | 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL |
Évaluations
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Fabricant: AKOA · Camouflé: Non · Surface: Carbure de nickel et de silicium (couramment appelé Nikasil) · Cylindrée: 63 ccm · Matériau: Aluminium · Course du vilebrequin: 43 mm · Diamètre nominal: 43 mm · Ø du col du cylindre: 45.5 mm · Ø sortie extérieure: 25.9 mm · Ø intérieur de l’entrée: 15.8 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Ø intérieur de la sortie: 20.5 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Schéma des trous [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Champ d'application: Tuning
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