Pour : Puch

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swiing® ingenious kit roulements & joints C4/FPM High End (ancien) | Puch E50

EUR 106.70

Incl. 21 % TVA

Description

Kit de révision haut de gamme pour les cyclomoteurs Puch Maxi trafiqués équipés de moteurs E50, montés sur les modèles Puch Maxi S, Puch Maxi N ainsi que sur les moteurs Puch Supermaxi LG1 Kat.

Le kit comprend tous les roulements et le joint d'étanchéité d'arbre (communément appelé « Simmerring ») nécessaires à la révision du moteur.
Destiné aux vilebrequins présentant un logement de joint d'étanchéité d'arbre plus large du côté de l'embrayage – également appelés « anciens modèles ».

Ces pièces de rechange sont des produits de qualité, conçus pour résister aux contraintes les plus élevées.

Spécifications des roulements à billes : il s’agit de roulements SKF C4 Racing présentant un jeu plus important. Leur faible résistance au roulement est adaptée aux moteurs tournant à haut régime.

Spécifications des bagues d'étanchéité : les bagues d'étanchéité spéciales en FPM / FKM (communément appelées « Viton ») sont dotées d'une enveloppe extérieure en caoutchouc fluoré et sont conçues pour des températures allant jusqu'à 200 °C.
Les bagues d'étanchéité NBR classiques résistent à des températures allant jusqu'à 100 °C. 

Positions de montage des bagues d'étanchéité : 

17/40/7 A (une lèvre d'étanchéité, sans lèvre anti-poussière) : vilebrequin, côté allumage
22/40/7 DUO (deux lèvres d'étanchéité) : vilebrequin, côté embrayage
17/40/7 DUO (deux lèvres d'étanchéité) : pignon de boîte de vitesses

Un produit sophistiqué répondant aux exigences les plus élevées de la marque de qualité swiing®.

Fabricantswiing® pièces ingénieuses
Nombre de composants7 pcs
Champ d'applicationStandard
Puch

E50

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