
La remise à neuf de ton ancien système d'allumage à rupteur est le complément idéal à une révision du moteur sans système d'allumage. En faisant monter et régler un système d'allumage à rupteur d'origine, tu t'assures une solution réalisée dans les règles de l'art par l'un des ateliers de cyclomoteurs les plus réputés de la scène. Pas d'improvisation, mais un système d'allumage soigneusement monté, avec un réglage précis et une expérience éprouvée sur la route.
Cette offre s'adresse à tous ceux qui souhaitent faire fonctionner leur moteur de cyclomoteur de manière fiable avec un système d'allumage à rupteur Piaggio d'origine. Ce service est idéal pour les moteurs Piaggio classiques, tels que ceux montés notamment sur les modèles Ciao, Si ou Boxer.
Chez Siggnature Bikes, le système d’allumage est assemblé à partir de pièces neuves pour former un ensemble complet, puis monté dans les règles de l’art et réglé avec précision. Le calage de l’allumage est adapté avec précision au moteur concerné, afin de garantir un démarrage sans à-coups, un fonctionnement silencieux et une combustion fiable. Chaque système d’allumage quitte l’atelier après avoir été contrôlé et est en parfait état de fonctionnement.
Sur de nombreux cyclomoteurs, les problèmes d’allumage sont l’une des causes les plus fréquentes d’un démarrage difficile, d’une perte de puissance ou d’un fonctionnement irrégulier du moteur. Grâce à cette révision du système d’allumage, tu bénéficies d’une solution harmonisée et fidèle à l’original, qui s’intègre parfaitement à la révision du moteur et garantit un fonctionnement fiable à long terme.
Déroulement du service : tu peux suivre le déroulement précis dans la vidéo de Sigg lui-même. De plus, ton colis contient des instructions détaillées étape par étape, directement issues de l’atelier, que tu emporteras chez toi.
Un produit personnalisé génial, tout droit sorti de l'atelier Siggnature.
Lieu d'utilisation: sans, grossissant, réduisant, Oberflächenbehandlung · Fabricant: mofakult Acadamy
Fabricant: Siggnature Bikes
Fabricant: Siggnature Bikes
Fabricant: GPO · Piaggio numéro OEM: 149504 · Matériau: Cuivre, Caoutchouc · Couleur: noir, gris · Tension: 6 V, 12 V · Nombre de câbles: 1 pcs · Longueur du câble: 450 mm · Champ d'application: Standard
Câble disponible: Non · Nombre de points de fixation: 1 pcs · Ø trou de fixation: 4.5 mm · Matériau: Acier · Champ d'application: Original · Ø axe: 5 mm · Fabricant: EFFE · Piaggio numéro OEM: 103133
Type de connexion: Câble à visser · Ø extérieur: 18 mm · Ø trou de fixation: 4.4 mm · Capacité: 0.26 µF · Hauteur: 26 mm · Champ d'application: Standard, Original · Type de montage: Patte à visser · Fabricant: EFFE · Piaggio numéro OEM: 102939 · Hauteur totale: 31 mm
Matériau: Feutre · Couleur: blanc · Champ d'application: Original · Pony numéro OEM: A4665 · Sachs N° OEM: 2865 008 000
Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: trempé · Longueur totale: 12.4 mm · Largeur: 3 mm · Hauteur: 5 mm · Piaggio numéro OEM: 000267
Câble disponible: Non · Matériau: Plastique, Caoutchouc · Logement de la fiche de bougie: SAE · Ø du câble: 5 mm, 7 mm · Résistance: 10000 Ω · Couleur: noir · Déparasité: Oui · Fabricant: NGK · Sous-catégorie: Cosse de bougie d'allumage
Longueur totale: 400 mm · Matériau: Plastique, Cuivre · Ø du câble: 7 mm · Couleur: noir · Déparasité: Non · Fabricant: Fabriqué en Italie · Pony numéro OEM: A3939 · Sachs N° OEM: 0665 016 101 · Sous-catégorie: Câble d'allumage
Ø extérieur: 20.5 mm · Ø intérieur: 14.7 mm · Épaisseur du matériau: 0.2 mm · Matériau: Acier à ressort · Champ d'application: Standard · Type de ressort: Ressort spécial · Fabricant: Fabriqué en Italie
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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