Cylindre de course de 43,5 mm, culasse GPO incluse, adapté à ton Cilo Cross, Pony Cross et GTX mobylette / cyclomoteur avec moteur Beta 521.
Le cylindre tuning de 57 cm3 en aluminium avec un revêtement en nickel-carbure de silicium (couramment appelé Nikasil) est synonyme de grande fiabilité et de longue durée de vie.
Le couvercle de cylindre tuning correspondant convainc par sa finition soignée et sa précision d'ajustement exacte. En combinaison avec le joint de culasse de 0,5 mm d'épaisseur d'Airsal, il en résulte une arête d'écrasement de seulement 1,2 mm. Par rapport au cylindre de course avec culasse d'origine, cela permet non seulement d'optimiser la géométrie de la chambre de combustion grâce au diamètre adapté, mais aussi d'améliorer la combustion grâce à l'arête d'écrasement réduite. Cela permet de créer plus de turbulences dans la chambre de combustion et donc d'améliorer sensiblement les performances et l'efficacité.
Pour tirer tout le potentiel de ton cylindre, nous te recommandons de monter un échappement plus grand ainsi qu'un carburateur plus grand.
Tu trouveras un joint de culasse alternatif, un kit de carburation adapté ainsi qu'un pot d'échappement tuning dans les articles accessoires.
Produit de qualité du fabricant espagnol Airsal.
Alternative à la référence d'origine Pony : A8113 (culasse), A8092 (cylindre)
Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Ø sortie extérieure: 21 mm, 18 mm · Course du vilebrequin: 39 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 58 ccm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Ø du col du cylindre: 45.5 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Camouflé: Non · Fabricant: Airsal · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Diamètre nominal: 43.5 mm
Version alternative du numéro OEM de Pony: A8113 · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: verni · Ø du cylindre: 43.5 mm · Camouflé: Oui · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø du logement de la vis: 6.5 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Filetage des bougies: en bref · Longueur totale: 120 mm · Largeur: 108 mm · Champ d'application: Tuning, Racing
| Diamètre nominal | 43.5 mm |
| Fabricant | Airsal |
| Matériau | Aluminium |
| Camouflé | Non |
| Surface | Carbure de nickel et de silicium (couramment appelé Nikasil) |
| Cylindrée | 58 ccm |
| Champ d'application | Tuning |
| Course du vilebrequin | 39 mm |
| Ø du col du cylindre | 45.5 mm |
| Ø sortie extérieure | 18 mm, 21 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Distance entre les trous de sortie | 38 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Type de sortie | droit |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 48 x 48 |
| Version alternative du numéro OEM de Pony | A8113, A8092 |
| Pony / Cilo (Bêta 521 & 512) | Bêta 512 Beta 521 (moteur) |
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SIS Tuning Échappement | Pony / Cilo Beta 521
Fabricant: Fabriqué au Portugal · Matériau: Acier · Surface: verni · Couleur: Chrome · Couleur: noir · Longueur totale: 780 mm · Ø Silencieux: 60 mm · Type de fixation: languette soudée · Ø extérieur: 60 mm · Ø extérieur du tube de flamme: 22 mm · Type d'échappement: Cigare · Ø raccordement intérieur: 19 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Fixation du tube de flamme: Bride
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SITO "Diablo" pot d'échappement de course | Pony / Cilo Beta 521
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Piston Airsal 43.5 mm | Beta 521 & 512
Diamètre nominal: 43.5 mm · Fabricant: Airsal · Ø extérieur du piston (A): 43.5 mm · Hauteur de compression (C): 25.8 mm · Bombage (D): 4.25 mm · Hauteur totale du piston (E): 52.2 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Hauteur du segment de piston: 1 mm
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swiing® ingenious Kit tuning tubulure d'aspiration & carburateur 16 mm | Beta 521 & 512
Fabricant: Dell'Orto · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: SHA · Diamètre nominal: 16 mm · Ø raccordement intérieur: 18 mm · Ø sans douille de réduction: 21 mm · Ø entrée intérieure: 16 mm · Type de fixation: Bride · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø sortie intérieur: 16 mm · Ø raccordement filtre à air: 59 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Taille de la buse: 82 · Champ d'application: Tuning
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GPO Joint 0.3 mm culasse Airsal 43.5 mm cylindre | Pony GTX, Cross 521
Diamètre nominal: 43.5 mm · Ø intérieur: 44 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Épaisseur: 0.3 mm · Ø du cylindre: 43.5 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Version alternative du numéro OEM de Pony: A8098
EUR 3.45
GPO Joint 0.5 mm culasse Airsal 43.5 mm cylindre | Pony GTX, Cross 521
Diamètre nominal: 43.5 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Épaisseur: 0.5 mm · Ø intérieur: 44 mm · Ø du cylindre: 43.5 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Version alternative du numéro OEM de Pony: A8098
EUR 3.45
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Bougie d'allumage NGK B8ES à filetage long
Fabricant: NGK · Désignation de la bougie: B8ES · Type de filetage de bougie: long · Logement de la fiche de bougie: M4 · Déparasité: Non · Logement de la fiche de bougie: SAE · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Champ d'application: Performance · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Clé de serrage: 21 mm
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Airsal 43.5 mm kit de cylindres Beta | Cilo Cross 521 / 512, Pony Cross 521, Pony GTX 521
Fabricant: Airsal · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Surface: sablé · Cylindrée: 58 ccm · Diamètre nominal: 43.5 mm · Course du vilebrequin: 39 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Ø du col du cylindre: 45.5 mm · Ø sortie extérieure: 18 mm · Ø sortie extérieure: 21 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Champ d'application: Tuning · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard)
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Diamètre nominal: 16 mm · Fabricant: Dell'Orto · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Couleur: noir · Largeur: 69 mm · Type de carburateur: SHA · Hauteur: 83 mm · Longueur totale: 82 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement intérieur: 19 mm · Ø sans douille de réduction: 21 mm · Ø entrée intérieure: 16 mm · Ø sortie intérieur: 16 mm · Champ d'application: Tuning · Ø raccordement filtre à air: 59 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5.1 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Taille de la buse: 82
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Fabricant: Dell'Orto · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: SHA · Diamètre nominal: 16 mm · Ø raccordement intérieur: 18 mm · Ø sans douille de réduction: 21 mm · Ø entrée intérieure: 16 mm · Type de fixation: Bride · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø sortie intérieur: 16 mm · Ø raccordement filtre à air: 59 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Taille de la buse: 82 · Champ d'application: Tuning
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GPO 43.5 mm culasse Airsal cylindre | Pony GTX, Cross 521 (A8113)
Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Camouflé: Oui · Surface: verni · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Ø du cylindre: 43.5 mm · Largeur: 108 mm · Longueur totale: 120 mm · Ø du logement de la vis: 6.5 mm · Filetage des bougies: en bref · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Version alternative du numéro OEM de Pony: A8113
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