Cylindre en aluminium de 38 mm avec chemise en acier, adapté aux moteurs Sachs 504, 505 & ; 508 montés entre autres sur les Hercules Prima M, 2, 3, 4, 5, Optima ainsi que sur les cyclomoteurs Pony City
.Grâce à l'admission agrandie et à l'échappement élargi, ce cylindre de cyclomoteur 45 km/h offre une nette augmentation de puissance par rapport aux cylindres de cyclomoteurs 25 et 30 km/h. Selon le carburateur et l'échappement, il est possible d'obtenir jusqu'à 3 CV, tout en garantissant une grande longévité.
La tubulure d'admission n'est pas comprise dans la livraison, mais l'échappement est directement moulé.
Remarques:
Pour les moteurs suisses 504 (course de 42 mm), les modifications suivantes doivent être apportées au cylindre :
- Adaptation du pied de cylindre et du joint d'étanchéité selon la figure 5. .
- Le pied de cylindre doit être dévissé afin que la compression soit à nouveau adaptée par la course plus courte, nous recommandons de régler une arête d'écrasement de 0,8 - 1,0 mm.
- Sur le modèle avec levier d'embrayage extérieur, la zone d'aspiration doit être allongée, sinon le carburateur risque d'être en contact avec le levier d'embrayage.
La finition du kit de cylindres est solide, mais nous recommandons néanmoins de retoucher les bords et de nettoyer soigneusement toutes les pièces avant le montage.
Tu trouveras la version cyclomoteur 30 km/h ainsi que les cylindres de course et les tubulures d'admission dans nos accessoires.
| Matériau | Aluminium |
| Cylindrée | 50 ccm |
| Diamètre nominal | 38 mm |
| Ø du col du cylindre | 52 mm, 44.4 mm |
| Ø sortie extérieure | 25.9 mm |
| Fenêtre d'admission | 23.2 x 12.8 |
| Ø intérieur de la sortie | 22.4 mm |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 31.5 mm |
| Type de sortie | droit |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Schéma des trous [mm] | 55 x 55 |
| Décompresseur | M10x1.5 |
| Sachs | 504 (sans pédalier) 505 (avec pédalier) - 1A (AT), 2A (HG) |
| Hercules | Prima - 2, 3, 4, 5, Optima |
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