Cylindre de course en fonte grise de 41 mm, doté d'un tempérament latino-américain et d'une cylindrée de 57 cm³, pour votre Puch X30 Velux ainsi que pour les cyclomoteurs X30 NG-2AH.
La courbe de distribution de ce cylindre de tuning a été volontairement maintenue basse, ce qui se traduit par un couple particulièrement agréable à bas régime.
Grâce à sa surface d'étanchéité généreuse, il n'est plus nécessaire, contrairement à de nombreux autres kits de cylindres, de couler de la résine pour obturer la fente du carter. Pour monter le cylindre sur le moteur ZA50-G, il peut être nécessaire d'aléser le carter. Si vous souhaitez l'installer sur des petites motos équipées d'un moteur DS, MV, MS ou VZ (EX50), il est nécessaire d'aléser le carter.
Différences entre le cylindre Sombrero Velux et le cylindre BADASS d'origine :
- Le piston GPO utilisé présente un calage d'admission plus avancé, ce qui permet d'atteindre des régimes légèrement plus élevés
- Piston GPO avec segment de piston en L
Le Sombrero apprécie la vie nocturne et, outre la tequila, aime aussi consommer un peu plus d’essence. Lors de sa dernière sortie en boîte de nuit, il a découvert son penchant pour les carburateurs de très grande cylindrée (17 mm) et les flûtes de résonance puissantes. Pour que la fête dure longtemps, tu trouveras ces deux éléments dans la rubrique des accessoires.
Remarque : pour un montage simple, nous recommandons d'utiliser des goujons de 26 mm de longueur pour la tubulure d'admission ainsi que des écrous M6 à ouverture réduite. Vous trouverez ces deux éléments parmi les accessoires en option. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche orientée vers la sortie, du côté de l'échappement.
Pièce de rechange standard de bonne qualité et d'un bon rapport qualité-prix. GPO – GOOD PARTS ONLY.
| Diamètre nominal | 41 mm |
| Fabricant | GPO |
| Matériau | Fonte grise |
| Camouflé | Non |
| Cylindrée | 57 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø du col du cylindre | 44.7 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 25 mm |
| Ø intérieur de l’entrée | 19 mm |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm |
| Champ d'application | Tuning |
| Type de sortie | droit |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Décompresseur | Non |
| Puch | ZA50 (refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Velux) |
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Fabricant: GPO · Diamètre nominal: 41 mm · Ø extérieur du piston (A): 40.94 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Hauteur de compression (C): 23.2 mm · Bombage (D): 3.7 mm · Hauteur totale du piston (E): 49.3 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Moule à segments de piston: Anneau en L · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Joint de segment de piston: protection latérale (PL) · Poids du kit de piston: 85 g
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