Cloche d'embrayage racing pour ton cyclomoteur Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer et Grillo à transmission variomatique.
La cloche est fabriquée à partir d'une seule pièce d'acier C45 et combine une durabilité extrême, une fiabilité absolue et une qualité de refroidissement nettement améliorée par rapport à l'original. Elle dispose d'une excellente concentricité et d'une très grande résistance à la torsion. Elle offre ainsi un comportement d'embrayage parfait et un fonctionnement nettement plus silencieux de l'ensemble de la variomatique. La rainure de clavette est fraisée avec précision et permet un montage facile de la clavette (demi-lune).
Par rapport à la Malossi Wing Clutch Bell, le poids a encore été réduit d'environ 50 g, ce qui se répercute positivement sur l'accélération.
Ø ; intérieur : 93 mm
Ø ; extérieur : 99 mm
Matériau : acier C45
Poids : 470 g
Si tes protections latérales sont bien en place, tu n'auras aucun problème avec cette cloche de convertisseur et tu n'auras pas besoin de découper ou de bricoler le couvercle.
La livraison ne comprend pas de garnitures de démarreur (embrayage de démarreur). Tu les trouveras dans les accessoires.
Un produit de qualité fabriqué en Allemagne.
| Fabricant | Fabriqué en Allemagne |
| Matériau | Acier |
| Ø extérieur | 99 mm |
| Type de transmission | Vario |
| Ø intérieur | 93 mm |
| Poids | 470 g |
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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