Corbeille d'embrayage de haute qualité avec pignon droit adaptée à ton cyclomoteur Puch avec moteur E50 à 3 et 4 paliers et mécanisme de démarrage par kick.
Ce kit comprend des pièces usinées CNC en acier trempé, spécialement conçues pour résister à des charges élevées. La roue d'engrenage à denture droite en acier spécial convainc grâce à sa denture finement rectifiée pour un fonctionnement optimal et une usure très faible.
Le petit pignon monté sur le panier d'embrayage est solidement soudé au panier d'embrayage et offre ainsi les conditions optimales aussi bien pour un set-up d'origine que pour un montage tuning.
L'embrayage d'origine ainsi que l'embrayage de démarrage peuvent être utilisés avec ce panier.
Cette combinaison des nombres de dents de 19:94 a un rapport de transmission légèrement plus long par rapport à l'original 19:96.
Corbeille d'embrayage:
- Siège pressé renforcé et soudé.
- Palier lisse en bronze de haute qualité.
Roue frontale:
- Matériau trempé de haute qualité.
- Parfaitement équilibrée pour un fonctionnement silencieux, même à grande vitesse.
- Précisément rectifié par procédé CNC.
- Joints Simmerrings, circlips et roulements à billes prémontés.
Remarque:
Les roues à denture droite offrent une plus grande stabilité et, contrairement aux roues à denture hélicoïdale, ne génèrent pas de forces axiales. Ils peuvent toutefois générer un bruit plus important. En raison de la denture droite, ce panier d'accouplement n'est compatible qu'avec les réducteurs à denture droite.
Tu trouveras d'autres pièces d'embrayage et de boîte de vitesses dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant autrichien A.S.P - Puch Parts.
| Fabricant | ASP |
| Matériau | Acier |
| Surface | trempé & rectifié |
| Type de denture | à denture droite |
| Champ d'application | Tuning, Racing |
| Nombre de dents | 19 pcs, 94 pcs |
| Puch | E50 |
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