Garde-boue cross haut de gamme en plastique, à monter à l'avant de ton cyclomoteur, de ta mobylette ou de ta petite moto.
Aux débuts de la scène du custom de cyclomoteurs, ce garde-boue était souvent utilisé pour les transformations en moto de cross sur les modèles Puch Maxi S et N ainsi que sur les X30 NS / NL.
Ce garde-boue se monte individuellement à l'avant, au niveau de la fourche, et confère à ta future moto tout-terrain un look sportif qui ne déparera pas sur un circuit.
Le garde-boue avant est fabriqué en plastique noir de haute qualité, légèrement souple, qui conserve toujours sa forme même en cas de chute ou de légers accrochages sur le circuit.
Remarque :
le garde-boue ne dispose pas de trous de fixation prédéfinis. Les trous doivent être percés individuellement dans le garde-boue, en fonction des points de fixation de votre fourche.
Vous trouverez des bavettes anti-éclaboussures, des garde-boue alternatifs ainsi que des protections de guidon pour un look cross dans la rubrique des accessoires.
Un produit nostalgique répondant aux exigences les plus élevées de la marque de qualité swiing®.
| Fabricant | swiing® revival parts |
| Couleur | noir |
| Matériau | Plastique |
| Surface | brillant |
| Taille des roues | 16 ", 17 " |
| Forme du garde-boue | partiellement rond |
| Longueur totale sur extrémités | 530 mm |
| Portée | 670 mm |
| Largeur du profil de garde-boue | 94 mm |
| Hauteur du profilé de garde-boue | 24 mm |
| Hauteur de la surface d'appui au bord supérieur | 183 mm |
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Kit de garde-boue Cross rouge années 80 NOS
Couleur: rouge · Matériau: Plastique · Longueur totale sur extrémités: 600 mm · Largeur du profil de garde-boue: 90 mm · Largeur du profil de garde-boue: 120 mm · Hauteur de la surface d'appui au bord supérieur: 180 mm · Hauteur de la surface d'appui au bord supérieur: 215 mm
EUR 154.10
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