Vilebrequin à joues pleines avec bielle renforcée pour les cyclomoteurs Puch X30 Sport NS / NL à commande manuelle avec moteur Z50 (ne convient pas pour les moteurs Puch X30 Velux).
Vilebrequin de course de haute qualité et parfaitement adapté, qui a fait ses preuves lors de différents tests de charge. Il a été conçu pour être utilisé dans des moteurs à forte augmentation de puissance.
Tous les trous d'équilibrage dans les joues ont été fermés avec des inserts en aluminium pour une pré-compression maximale. La bielle de ce vilebrequin est également polie. En outre, les paliers de bielle sont en argent et présentent d'excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence.
Dimensions du vilebrequin :
- Longueur totale du maneton côté embrayage : 57 mm .
- Longueur totale du maneton côté embrayage : 66 mm .
- Longueur du 1er talon (côté embrayage) : 20 mm
- Longueur du 2e épaulement (côté embrayage) : 19 mm .
- Ø ; 1er paragraphe (côté embrayage) : 17 mm
- Ø ; 2e paragraphe (côté embrayage) : 15 mm
- Filetage (côté accouplement) : MF10x1 mm
- Longueur du talon (côté embrayage) : 26.3 mm
- Ø ; talon (côté langue) : 17 mm
- Filetage (côté embout) : MF10x1 mm
- Ø ; Joues de manivelle : 70 mm
- Largeur des joues de manivelle : 34 mm
- Ø ; œil de bielle en haut : 15 mm
- Ø ; axe de bielle en bas : 16 mm
- Longueur de bielle (centre à centre) : 90 mm
- Course : 43 mm
- Poids (bielle comprise) : 954 grammes
- Dimensions du roulement à aiguilles : Ø ; 12 / 15 x 14.2 mm (axe 12)
Le roulement à aiguilles est inclus dans la livraison.
Chaque vilebrequin swiing® ; «High-End» ; et «Wolfram Edition» ; est finement équilibré par nos soins à moins de 0,02 mm près pour une douceur de fonctionnement maximale et une performance maximale.
Remarque : Si le panier d'embrayage se coince ou se bloque lors du montage, il faut monter une rondelle de butée plus mince (Ø22/15/...).
Tu trouveras une sélection de rondelles de butée dans les produits accessoires.
Produit exclusif pour les plus hautes exigences de la marque de qualité swiing® ;.
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Poids | 954 g |
| Matériau | Acier, Aluminium |
| Type de joue | Vollwangen |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Longueur de bielle centre-centre | 90 mm |
| Longueur totale du maneton côté embrayage | 57 mm |
| Nombre de vitesses | 2 pcs |
| Longueur totale du maneton côté allumage | 66 mm |
| Ø des joues de manivelle | 70 mm |
| Ø œil de bielle | 15 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Ø siège du palier (côté accouplement) | 17 mm |
| Type de filetage | MF10x1 (filetage fin) |
| Ø siège du palier (côté allumage) | 17 mm |
| Longueur du filetage | 10 mm, 13 mm |
| Dimension du roulement à aiguilles | 12 / 15 x 14.2 mm (axe 12) |
| Champ d'application | Racing, Tuning |
| Largeur des joues de manivelle | 34 mm |
| Longueur 1er paragraphe | 20 mm |
| Longueur 2e paragraphe | 19 mm |
| Ø 1er épaulement (côté accouplement) | 17 mm |
| Ø 2e alinéa (côté accouplement) | 15 mm |
| Longueur du talon (côté allumage) | 26.3 mm |
| Puch | Z50 (X30 Sport) |
Évaluations
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