
Avec la révision de moyeu Siggnature pour la roue arrière Grimeca en fonte du Puch Maxi, tu reçois un moyeu techniquement entièrement révisé &ndash ; précis, durable et conçu pour un fonctionnement fiable. Pas de réparation partielle, mais un travail d'atelier honnête et exigeant.
Cette offre s'adresse à tous ceux qui souhaitent remettre en état leur Puch Maxi sur le plan technique ou qui veulent miser sur un moyeu de roue arrière fonctionnant parfaitement dans le cadre d'une nouvelle construction. En particulier pour les roues en fonte, l'état des roulements est décisif pour un fonctionnement silencieux, un comportement de freinage propre et une durabilité à long terme.
La révision est centrée sur le remplacement professionnel des anciens roulements par des roulements à billes industriels neufs et adaptés de haute qualité. Les sièges des roulements sont vérifiés et préparés, les nouveaux roulements sont mis en place avec précision et montés proprement. Cela garantit un fonctionnement sans jeu et régulier, qui est nettement perceptible. En outre, tous les autres composants sont remplacés par des pièces neuves parfaitement adaptées.
En outre, des mâchoires de frein adaptées sont montées lors de chaque révision de moyeu afin de garantir un freinage régulier, puissant et bien dosé. Après la révision, le moyeu de la roue arrière convainc par son fonctionnement silencieux, sa précision et sa puissance de freinage fiable.
Sur les roues en fonte Puch-Maxi plus anciennes, les roulements usés et les freins faibles ne se révèlent souvent qu'en cours de route. Cette révision de moyeu Grimeca crée une base techniquement propre et durable pour un fonctionnement sûr et sans souci.
Déroulement de la prestation : Tu peux suivre personnellement le déroulement exact dans la vidéo de Sigg. En outre, tu recevras avec ton colis une explication détaillée étape par étape directement de l'atelier à ton domicile.
Un produit customisé génial en provenance directe de l'atelier de Siggnature.
Fabricant: Siggnature Bikes
Longueur totale: 185 mm · Ø de la tige: 11.9 mm · Surface: galvanisé bleu · Longueur de la tige: 100 mm · Type de filetage: MF12x1 (filetage fin) · Longueur du filetage: 26 mm, 52.5 mm · Matériau: Acier · Fabricant: swiing® revival parts · Ø extérieur: 11.8 mm · Clé de serrage: 19 mm
Ø intérieur: 12.5 mm · Longueur totale: 70 mm · Ø extérieur: 16 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Puch numéro OEM: 349.5.41.826.1 · Diamètre nominal intérieur: 12 mm
Numéro de stock: 6001 · Ø extérieur: 28 mm · Type de palier: roulements rainurés à billes · Largeur de la bague intérieure: 8 mm · Cage de roulement: Cage en tôle d'acier guidée par des billes · Roulement à billes fermé: Oui · Type de protection contre la poussière: 2RSH - Joint de contact bilatéral en NBR · Largeur: 8 mm · Jeu de palier: CN (standard) · Ø intérieur: 12 mm · Fabricant: SKF
Numéro de stock: 6201 · Ø extérieur: 32 mm · Type de palier: roulements rainurés à billes · Largeur de la bague intérieure: 10 mm · Cage de roulement: Cage en tôle d'acier guidée par des billes · Roulement à billes fermé: Oui · Type de protection contre la poussière: 2RSH - Joint de contact bilatéral en NBR · Largeur: 10 mm · Jeu de palier: CN (standard) · Ø intérieur: 12 mm · Fabricant: SKF
Fente: Non · Largeur: 18 mm · Ressorts inclus: Oui · Champ d'application: Standard · Couleur: argent · Ø tambour: 80 mm · Ø du boulon de fixation: 10 mm · Fabricant: NewFren · Nombre de ressorts: 2 pcs
| Lieu d'utilisation | réduisant |
| Puch |
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