Tuning tubulure d'admission adaptée au montage d'un carburateur Pinasco 16 / 16 SHA sur ton cyclomoteur / vélomoteur Piaggio Ciao, Si ou Bravo avec boîtier de course Polini Speed Engine.
En combinaison avec le carburateur de course Pinasco 16 mm, ce réglage te permet de tirer un maximum de puissance de ton moteur sans avoir à effectuer de travaux sur le cadre. Comme pour l'utilisation des carburateurs Dell'Orto SHA, les filtres à air des marques Malossi, Polini et Pinasco peuvent être montés sans adaptation.
Remarques:
L'écrou hexagonal du carburateur Pinasco 16 mm Tuning est trop haut et doit être remplacé par un écrou M6 standard. De même, selon le lot du carburateur, la vis de serrage M6 doit éventuellement être raccourcie de 2 à 3 mm afin de permettre un montage correct.
Tu trouveras le carburateur Racing adapté ainsi que le boîtier Racing et l'écrou hexagonal mentionné ci-dessus dans les articles accessoires.
Un produit de qualité fabriqué en Suisse.
| Matériau | Aluminium |
| Ø intérieur | 16 mm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 36 mm |
| Ø raccordement extérieur | 19 mm |
| Camouflé | Non |
| Type de filetage | M5x0.8 (filetage standard) |
| Hauteur totale | 18.8 mm |
| Type de fixation | Vis |
| Longueur totale | 48.1 mm |
| Nombre de points de fixation | 2 pcs |
| Couleur | argent |
| Piaggio | Ciao - PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Grillo |
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Diamètre nominal: 16 mm · Fabricant: Pinasco · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Couleur: argent · Largeur: 60 mm · Type de carburateur: SHA (Piaggio) · Hauteur: 122 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø sans douille de réduction: 21 mm · Taille de la buse: 79 · Ø entrée intérieure: 16 mm · Ø sortie intérieur: 16 mm · Ø raccordement filtre à air: 50.5 mm · Ø raccordement intérieur: 16 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5.5 mm · Longueur totale: 45 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Champ d'application: Tuning
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