Kit de course de première classe avec une cylindrée de 64 cm3 &ndash ; le choix préféré de nombreux pilotes de course avec des cyclomoteurs / vélomoteurs Puch.
Le cylindre convient entre autres à ton Maxi avec moteur E50 ou aussi au X30 Sport avec moteur Z50.
En combinaison avec le système de membrane à 2 clapets fourni, le cylindre de course te gâte dès les bas régimes avec un couple généreux. Grâce à l'utilisation d'un seul segment de piston, le cylindre de tuning est en outre très agressif et offre un bon régime. La puissance dépasse souvent celle des cylindres de 45 mm. La finition est de haute qualité et le revêtement en nickel-carbure de silicium (communément appelé Nikasil) assure la durabilité et la longévité.
La livraison comprend, outre la culasse, le piston, les clips, les boulons et un segment de piston. De plus, le joint de pied et le joint de culasse ainsi que le système de membrane complet sont inclus.
Remarque: La tubulure fournie avec son diamètre de raccordement de 20 mm est conçue pour les carburateurs Bing SRE. Les passionnés peuvent équiper le cylindre de tuning d'un système de membrane à 4 clapets et d'un carburateur de 19 mm afin d'augmenter encore considérablement les performances. Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement.
Tu trouveras les pièces de montage correspondantes, comme les carburateurs ou les systèmes d'admission, dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Polini.
| Fabricant | Polini |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | Carbure de nickel et de silicium (couramment appelé Nikasil) |
| Cylindrée | 65 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø du col du cylindre | 48 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Diamètre nominal | 43.5 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 22 mm |
| Fenêtre d'admission | 26 x 21 mm |
| Filetage entrée | M5x0.8 (filetage standard) |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Type de sortie | droit |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Camouflé | Non |
| Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm, 39 mm |
| Champ d'application | Tuning, Racing |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) Z50 (X30 Sport) |
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