Piston de rechange de 38 mm avec deux pièces de segments de piston rectangulaires avec sécurité de flanc (FS) convenant aux cylindres d'origine en aluminium refroidis par le vent avec revêtement en nickel-carbure de silicium (communément appelé Nikasil) de Puch Maxi S / N, ainsi que des cyclomoteurs Puch X30 Sport.
Egalement adapté aux cylindres en fonte grise blanchis de Puch X30 NG-2A / NG-2AH, ainsi qu'aux cyclomoteurs Puch X30 Velux.
La cotation détaillée du piston selon le dessin technique se trouve dans les détails. En outre, tu peux t'informer sur les segments de piston nécessaires, sur leurs tiges et sur les types de blocage dans la légende des images.
Numéro de tolérance 1
Le kit de piston contient des axes de piston, des clips de piston et des segments de piston.
Tu trouveras l'outil de montage correspondant, les sécurités d'axe de piston et éventuellement le cylindre correspondant dans les accessoires.
Une bonne pièce de rechange standard à prix avantageux. GPO &ndash ; GOOD PARTS ONLY.
| Fabricant | GPO |
| Ø extérieur du piston (A) | 37.96 mm |
| Hauteur de compression (C) | 22.7 mm |
| Bombage (D) | 3.3 mm |
| Diamètre nominal | 38 mm |
| Hauteur totale du piston (E) | 55 mm |
| Nombre de segments de piston (F) | 2 pcs |
| Moule à segments de piston | Anneau rectangulaire |
| Joint de segment de piston | protection latérale (PL) |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Groupe de tolérance | 2 |
| Poids du kit de piston | 79 g |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) ZA50 (refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Sport) Z50 (X30 Velux) 2 vitesses MS, MV, MV50 3 vitesses VSD, DS, VZ, MC |
Évaluations
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
