Pinasco 46 mm boîtier "Master" course 46 mm | Piaggio Ciao, SI

Allumage course Malossi 12V | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Malossi · Matériau: Acier · Ø intérieur du volant: 80.5 mm · Tension de la bobine lumineuse: 12 V · Puissance: 90 W · Sens de rotation: à droite · Type de fixation: Vis · Ø extérieur du volant: 105 mm · Ø extérieur du volant: 139.5 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø du câble: 7 mm · Poids: 804 g · Poids: 890 g · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Performance · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning

SKF 6202 C3 Roulements à billes 15/35/11

Cage de roulement: "-" Cage en tôle d'acier guidée par des billes · Numéro de stock: 6202 · Largeur de la bague intérieure: 11 mm · Fabricant: SKF · Jeu de palier: C3 · Ø intérieur: 15 mm · Type de palier: roulements rainurés à billes · Largeur: 11 mm · Ø extérieur: 35 mm · Puch numéro OEM: 900.4.6202

Joint d'étanchéité 15/24/5 vilebrequin original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Piaggio · Lieu d'utilisation: Vilebrequin · Ø extérieur: 24 mm · Largeur: 5 mm · Ø intérieur: 15 mm

Elring Dirko HT mastic d'étanchéité gris (silicone) 70 ml élasticité permanente jusqu'à 315°C

Résistance à la température (min.): -60 - 315 °C · Fabricant: Elring · Matériau: Silicone · Contenu: 70 ml · Indication de danger: Risque présumé d’effets graves pour les organes à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée · Couleur: gris · Dimension de la fente (max.): 2 mm · Champ d'application: Chimie

Dell'Orto 13/13 SHA carburateur Handchoke | Piaggio Ciao P, SC

Diamètre nominal: 13 mm · Fabricant: Dell'Orto · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Champ d'application: Tuning · Couleur: noir · Type de carburateur: SHA (Piaggio) · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5.2 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø sans douille de réduction: 18 mm · Taille de la buse: 66 · Ø entrée intérieure: 13 mm · Largeur: 60 mm · Ø sortie intérieur: 13 mm · Ø raccordement filtre à air: 50.9 mm · Hauteur: 110 mm · Ø raccordement intérieur: 16 mm · Longueur totale: 55 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Raccord de dépression: Non

Malossi Joint d'arbre FPM 15/24/5 A vilebrequin | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Résistance à la température (min.): -30 - 200 °C · Type de bague à lèvres: A - Avec une partie extérieure caoutchoutée / une lèvre d'étanchéité. · Fabricant: Malossi · Matériau: FPM / FKM (connu sous le nom de VITON®) · Surface: caoutchouté · Ø intérieur: 15 mm · Lieu d'utilisation: Vilebrequin · Ø extérieur: 24 mm · Largeur: 5 mm

Pinasco 46 mm kit de cylindres EVOTEN BIG 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Diamètre nominal: 46 mm · Fabricant: Pinasco · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Surface: verni · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 71 ccm · Ø du col du cylindre: 49.9 mm · Ø sortie extérieure: 22.5 mm · Ø sortie extérieure: 25 mm · Ø sortie extérieure: 28 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.5 mm · Ø intérieur de la sortie: 20.9 mm · Ø intérieur de la sortie: 24.4 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Distance entre les trous de sortie: 47.5 mm · Type de sortie: en biais · Type de sortie: pincé · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Décompresseur: Oui · Champ d'application: Tuning

Pinasco 46 mm kit cylindre EVOTEN 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Diamètre nominal: 46 mm · Fabricant: Pinasco · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Surface: verni · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 71 ccm · Ø du col du cylindre: 50 mm · Ø sortie extérieure: 22.5 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.5 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Distance entre les trous de sortie: 48 mm · Type de sortie: en biais · Type de sortie: pincé · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Décompresseur: Oui · Champ d'application: Tuning

Capuchon hexagonal extérieur M10 noir

Fabricant: Fabriqué en Italie · Matériau: Plastique · Entraînement: Six pans extérieurs · Tête de vis: Hexagonal · Clé de serrage: 13 mm · Couleur: noir · Taille du filetage: M10

GPO Ampoule LED 12V (P26s) avec collerette, blanche monophasée

Fabricant: GPO · Marque de certification: pas de · Douille d'ampoule: P26s · Tension: 12 V · Longueur totale: 47 mm · Couleur: blanc · Ø du socle: 26 mm · Ø tête de la lampe: 18 mm · LED: Oui

Polini kit d'étanchéité pour carter moteur Speed Engine | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Polini · Champ d'application: Tuning · Nombre de composants: 3 pcs

Carburateur Dell'Orto 16 mm PHBG AS Handchoke

Diamètre nominal: 16 mm · Fabricant: Dell'Orto · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Type de carburateur: PHBG AS · Commande de starter: Handchoke · Largeur: 75 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø sans douille de réduction: 26 mm · Taille de la buse: 74 · Ø raccordement filtre à air: 32 mm · Hauteur: 125 mm · Filetage de raccordement du filtre à air: MF32x1.25 (filetage fin) · Ø raccordement intérieur: 24 mm · Taille des buses de chockage: 60 · Taille de la buse secondaire: 50 · Champ d'application: Tuning

Malossi Courroie Vario 963 mm X-Belt 30° | Piaggio Ciao

Fabricant: Malossi · Largeur extérieure: 13 mm · Circonférence de roulement: 963 mm · Profil de la courroie: denté · Type de transmission: Vario · Hauteur: 6.4 mm

swiing® ingenious pipe d'admission 16 mm SHA Speed Engine (Version 2.0) | Piaggio Ciao, SI, Bravo

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Surface: anodisé · Ø intérieur: 16 mm · Couleur: graphite · Type de fixation: Vis · Distance entre les trous de l'entrée: 36 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø raccordement extérieur: 19 mm · Hauteur totale: 24.2 mm · Longueur totale: 29 mm · Champ d'application: Tuning

Cloche d'embrayage convertisseur Vario CNC alu or | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Fabriqué en Italie · Matériau: Aluminium · Surface: anodisé · Type de transmission: Vario · Poids: 375 g

Pinasco 46 mm kit cylindre EVOTEN 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Diamètre nominal: 46 mm · Fabricant: Pinasco · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Surface: verni · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 71 ccm · Ø du col du cylindre: 50 mm · Ø sortie extérieure: 22.5 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.5 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Distance entre les trous de sortie: 48 mm · Type de sortie: en biais · Type de sortie: pincé · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Décompresseur: Oui · Champ d'application: Tuning

Malossi Fly Clutch convertisseur Vario Ø 102 mm | Piaggio SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Malossi · Matériau: Acier · Ø extérieur: 102 mm · Angle de la poulie: 15 ° · Nombre de mâchoires: 3 pcs · Type de transmission: Vario · Nombre de ressorts: 3 pcs · Niveau de dureté du ressort de contre-pression: Niveau 2 (35 kg, jaune/bleu/noir) · Poids: 1170 g

Polini EVO allumage électronique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Polini · Ø intérieur du volant: 80.5 mm · Tension de la bobine lumineuse: 12 V · Puissance: 90 W · Sens de rotation: à droite · Ø extérieur du volant: 105 mm · Ø extérieur du volant: 138.5 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Poids: 554 g · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning