
Embrayage renforcé adapté à votre cyclomoteur Puch équipé d'un moteur E50 à démarrage à pédale. L'embrayage est conçu pour les kits de course jusqu'à 65 cm³.
L'embrayage lui-même est doté d'une plaque de renfort pour une stabilité accrue, ce qui empêche toute torsion sous pression.
Outre les ressorts fournis, le kit comprend une rondelle ondulée, un pignon de kick, une rondelle d'adaptation et l'écrou hexagonal nécessaire au montage.
Les quatre niveaux de rigidité des ressorts pour chaque domaine d'utilisation :
Avant de monter l'embrayage centrifuge, assurez-vous que les ouvertures des bagues de retenue, également appelées bagues BZ, soient orientées vers l'extérieur. Cela empêche les bagues BZ de se desserrer pendant le fonctionnement.
Remarque :
nous déconseillons l'utilisation des ressorts jaunes et rouges (haut de gamme), car la vitesse de rotation élevée lors de l'embrayage génère un frottement accru. Cela entraîne des températures élevées et peut finalement conduire à la destruction de l'embrayage par surchauffe. Pour de meilleurs résultats, nous recommandons d’utiliser les ressorts swiing® ou même de passer à un embrayage en aramide.
Vous trouverez tout ce qui concerne la révision de l'embrayage, y compris les ressorts, l'embrayage en aramide, les embrayages à démarrage au pédalier et les alternatives pour les moteurs à kick, dans la rubrique « Accessoires ».
Produit de marque du fabricant NC-MOTORPARTS.
| Fabricant | NCMotorparts |
| Matériau | Acier, Matériaux composites |
| Champ d'application | Intervention sur la voie publique, Tuning |
| Nombre de mâchoires | 3 pcs |
| Ø intérieur | 12 mm, 14.3 mm |
| Type de logement | Fixation conique |
| Nombre de ressorts | 12 pcs |
| Épaisseur | 22.15 mm |
| Ø extérieur | 92 mm |
| Puch | E50 |
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