Modéré Décontracté 
Moyeu de roue arrière compatible avec la jante en fonte montée d'origine sur les cyclomoteurs Puch Maxi S / N, Puch Supermaxi LG1 / LG2 et Puch X30 NG-2AH.
Les deux roulements de roue sont déjà emmanchés, et la douille d'écartement adaptée est installée entre les deux roulements.
Qualité moyenne ! – Nous nous efforçons de te proposer le plus grand choix de pièces détachées pour cyclomoteurs. Ce produit est toutefois d’une qualité plutôt moyenne et nous ne le recommandons pas. Si tu choisis malgré tout cet article, nous pouvons te comprendre, mais nous ne pouvons t'accorder aucune garantie ni échange.
Le tambour de frein présente une finition imprécise et irrégulière. Pour garantir un fonctionnement irréprochable, le tambour de frein doit être alésé en conséquence. Respecte à cet égard la limite d’usure de ton véhicule, conformément à la documentation d’atelier d’origine Puch.
Tu trouveras des alternatives de haute qualité dans la rubrique « Accessoires ».
Vous trouverez des moyeux alternatifs ainsi que l'essieu correspondant dans la rubrique « Accessoires ».
| Matériau | Aluminium |
| Couleur | argent |
| Ø intérieur | 27.9 mm |
| Ø extérieur | 114.7 mm |
| Ø trou de fixation | 6.1 mm |
| Longueur du filetage | 12 mm |
| Ø axe | 12 mm |
| Type de filetage | FG34.8 (1.37" 24G) |
| Ø tambour | 80 mm |
| Nombre de points de fixation | 12 pcs |
| Ø cercle de perçage | 105 mm |
| Longueur totale | 105 mm |
| Champ d'application | Tuning |
| Puch |
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