La solution idéale pour tous ceux qui souhaitent redonner du mordant et un fonctionnement impeccable au moteur de leur Puch E50 : avec la révision moteur « Siggnature », vous bénéficiez d’un service exclusif proposé par l’un des ateliers de cyclomoteurs les plus réputés de la scène. Il ne s'agit pas d'un produit de série, mais d'un travail artisanal précis, empreint de caractère, de savoir-faire et d'un véritable esprit « culte ».
Cette offre s'adresse à tous ceux qui souhaitent redonner vie à leur cyclomoteur équipé d'un moteur Puch E50 ou qui recherchent une base fiable pour un projet de personnalisation sur mesure. Le bloc moteur est volontairement révisé sans système d’allumage – idéal pour tous ceux qui souhaitent définir eux-mêmes leur configuration.
Pour tous ceux qui ont besoin d’un système d’allumage d’origine, nous le proposons également dans notre boutique.
Chez Siggnature, chaque bloc-moteur est entièrement démonté, nettoyé en profondeur et révisé dans les règles de l’art. Toutes les pièces d’usure, telles que les roulements, les bagues d’étanchéité et même le vilebrequin, sont systématiquement remplacées par des pièces neuves. Tous les composants sont calibrés avec précision, montés avec soin et assemblés comme il se doit pour une révision professionnelle du moteur. Le résultat : un moteur techniquement optimisé, qui tourne en douceur, offre des performances fiables et est prêt à parcourir de nombreux kilomètres sans problème.
Même sur la légendaire Puch E50, l’usure et les problèmes de tolérance n’apparaissent souvent qu’au moment du démontage. Grâce à cette révision du moteur, tu disposes d’une base solide et durable, que ce soit pour une reconstruction fidèle à l’original ou pour une configuration un peu plus sportive.
Déroulement du service : tu peux suivre le déroulement précis dans la vidéo réalisée par Sigg lui-même. De plus, ton colis contient des instructions détaillées étape par étape, provenant directement de l’atelier.
Remarque : le moteur doit bien sûr être complet et ne présenter aucun dommage au niveau du carter. Si, lors de l’état des lieux, des défauts non inclus dans la révision sont constatés, nous te contacterons afin de trouver ensemble une solution simple.
Un produit personnalisé génial, tout droit sorti de l'atelier Siggnature.
Lieu d'utilisation: sans, grossissant, réduisant, Oberflächenbehandlung · Fabricant: mofakult Acadamy
![[DL] Petites pièces, consommables & nettoyage Siggnature](https://www.mofakult.be/uploads/media/120w@2x/06/322086-ee7e50b0dc18b6c550941e0434ee.jpg?v=1-0 "[DL] Petites pièces, consommables & nettoyage Siggnature")
Fabricant: Siggnature Bikes
![[DL] Produits chimiques siggnature](https://www.mofakult.be/uploads/media/120w@2x/07/322087-20f6b6fdaf9d9ec266058fe9923d.jpg?v=1-0 "[DL] Produits chimiques siggnature")
Fabricant: Siggnature Bikes
Fabricant: Siggnature Bikes
Ø extérieur: 17 mm · Hauteur totale: 21.75 mm · Ø intérieur: 15 mm · Matériau: bronze spécial pour paliers · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Diamètre nominal intérieur: 15 mm
Couleur: noir · Ø intérieur 2: 5 mm · Hauteur totale: 15 mm · Hauteur de la collerette: 2.5 mm · Longueur totale: 30.3 mm · Ø intérieur: 2.5 mm · Hauteur: 11 mm · Largeur: 15 mm · Matériau: Caoutchouc
Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Clé de serrage: 10 mm · Longueur du filetage: 13 mm, 18.5 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Longueur totale: 106 mm · Diamètre: 5.9 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Version alternative du numéro OEM de Puch: 360.1.10.034.1 · Diamètre nominal (filetage): 6 mm
Surface: galvanisé bleu · Longueur totale: 18 mm · Matériau: Acier, Cuivre · Tête de vis: Hexagonal · Longueur du filetage: 12 mm · Type de filetage: M8x1.25 (filetage standard) · Entraînement: Six pans extérieurs, Fente · Couleur: argent · Ouverture de clé Vis: 13 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Puch numéro OEM: 901.1053
| Puch | E50 |
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