
Kit complet de fourches adapté aux cyclomoteurs Puch Maxi S & N.
Le kit comprend les bras de fourche gauche et droit, les inserts de ressort, les manchons de protection, les ressorts en caoutchouc et les douilles de glissement.
Ø du bras de fourche : 23 mm
; bloc pour plaque d'ancrage de frein : 74 x 16/8 x 16 mm (L x l x H)
; longueur totale : 495 mm
; du bas du bloc jusqu'au bas du bras de fourche : 46 mm
Longueur du ressort, insert compris : 210 mm
Qualité moyenne à médiocre ! – Nous nous efforçons de te proposer le plus grand choix de pièces détachées pour cyclomoteurs. Ce produit est toutefois d’une qualité plutôt moyenne à médiocre et nous ne le recommandons pas. Si tu choisis malgré tout cet article, nous pouvons le comprendre, mais nous ne pouvons t'accorder aucune garantie ni échange.
Remarque : il s’agit d’une réplique bon marché qui n’est pas comparable aux fourreaux de fourche d’origine. Les ressorts sont légèrement plus longs, ce qui fait que la douille coulissante dépasse un peu du tube de fourche. De plus, il peut arriver que la patte soudée sur le bras de fourche doive être légèrement comprimée pour s'adapter à la plaque d'ancrage du frein.
Vous trouverez des accessoires pour les tubes plongeurs, tels que des ressorts renforcés, dans la rubrique « Accessoires ».
| Matériau | Acier |
| Surface | chromé |
| Couleur | Chrome |
| Ø montants | 23 mm |
| Réglable | Non |
| Distance entre la cameet le centre de l'axe | 38 mm |
| Longueur totale | 578 mm |
| Puch |
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