Kit de cylindres Athena 46 mm sans culasse 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Écrou M7 Inox

Matériau: Acier chromé (connu sous le nom de Nirosta®) · Type d'écrou: Écrou hexagonal · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 5.5 mm · Clé de serrage: 11 mm · Piaggio numéro OEM: 020107, 1107, 226745

Motorex Huile de mélange 2 temps semi-synthétique 1 L (pour roder les cylindres !)

Fabricant: Motorex · Type d'huile: semi-synthétique · Contenu: 1000 ml · Champ d'application: Standard · Couleur: vert

GPO Extracteur d'axe de piston Ø 10, 12, 14 mm

Fabricant: GPO · Matériau: Acier · Surface: bruni · Champ d'application: Outil de (dé)montage · Diamètre: 10 mm · Diamètre: 12 mm · Diamètre: 14 mm · Nombre de composants: 7 pcs · Longueur totale: 130 mm · Clé de serrage: 10 mm · Clé de serrage: 17 mm

Boulons filetés M7x120 mm (budget)

Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Longueur totale: 120 mm · Longueur du filetage: 25 mm

Malossi culasse pour kit cylindre 44 - 47 mm | Piaggio Ciao, Bravo 1, Boxer

Fabricant: Malossi · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Surface: sablé · Ø du cylindre: 44 - 47 mm · Largeur: 87 mm · Longueur totale: 122 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 35 x 55 · Filetage des bougies: long · Hauteur: 60 mm · Décompresseur: Oui · Champ d'application: Racing

Malossi culasse pour kit cylindre 44 - 47 mm | Piaggio SI

Fabricant: Malossi · Ø du cylindre: 44 - 47 mm · Champ d'application: Racing

Athena kit d'étanchéité cylindre 46 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Athena · Ø du cylindre: 46 mm · Nombre de composants: 2 pcs · Décompresseur: Oui · Champ d'application: Tuning

Segments de piston Athena 46 x 2 mm L | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Diamètre nominal: 46 mm · Fabricant: Athena · Diamètre: 46 mm · Moule à segments de piston: Anneau en L · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Hauteur: 2 mm

Segment de piston Athena 46 x 1.5 mm chromé dur | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Diamètre nominal: 46 mm · Fabricant: Athena · Surface: chromé dur · Diamètre: 46 mm · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Hauteur: 1.5 mm

swiing® ingenious Roulements à aiguilles 12/15/14.2 cage d'argent originale

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Cage de roulement: Cage d'argent · Type de palier: Couronne de roulement à aiguilles · Ø intérieur: 12 mm · Ø extérieur: 15 mm · Largeur: 14.2 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12/15 x 14.2 · Version alternative du numéro OEM de Pony: A4222 · Tomos numéro OEM: 035548 · Version alternative du numéro OEM de Sachs: 0232 157 001

Bougie d'allumage NGK B5HS à filetage court

Fabricant: NGK · Type de filetage de bougie: en bref · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Clé de serrage: 21 mm · Logement de la fiche de bougie: M4 · Logement de la fiche de bougie: SAE · Déparasité: Non

swiing® ingenious goujon M7x120 / Ø 7.3 tige - 10.9 résistance

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Diamètre: 7.3 mm · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Longueur totale: 120 mm · Longueur du filetage: 20 mm · Longueur du filetage: 30 mm · Classe de résistance: 10.9

swiing® ingenious Pot d'échappement 22 mm camouflé 2 pièces | Puch Maxi S, N

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Acier · Surface: chromé · Couleur: Chrome · Ø extérieur: 59 mm · Longueur totale: 910 mm · Ø Silencieux: 54.5 mm · Fixation du tube de flamme: Bride · Type de fixation: boulons filetés et écrous · Type de fixation: languette soudée · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø extérieur du tube de flamme: 22 mm · Type d'échappement: Flûte

Ressort à disque 3 x 3.7 mm

Matériau: Acier · Longueur totale: 9.15 mm · Hauteur: 3.7 mm · Largeur: 3 mm

Kit de décompression | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer

Matériau: Acier · Matériau: Acier à ressort · Surface: blank · Surface: galvanisé bleu · Longueur totale: 75 mm · Champ d'application: Standard

Malossi culasse pour kit cylindre 44 - 47 mm | Piaggio Ciao, Bravo 1, Boxer

Fabricant: Malossi · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Surface: sablé · Ø du cylindre: 44 - 47 mm · Largeur: 87 mm · Longueur totale: 122 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 35 x 55 · Filetage des bougies: long · Hauteur: 60 mm · Décompresseur: Oui · Champ d'application: Racing

Culasse Polini pour kit de cylindres 44 - 46 mm | Piaggio Ciao

Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Champ d'application: Racing · Ø du cylindre: 44 - 46 mm

Cale 12.1x4.9x3 mm

Matériau: Acier · Longueur totale: 12.5 mm · Hauteur: 4.9 mm · Largeur: 3 mm

Mazzucchelli vilebrequin "Racing" 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Mazzucchelli · Matériau: Acier · Type de joue: standard · Course du vilebrequin: 43 mm · Type de filetage: M8x1.25 (filetage standard) · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 90 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 106 mm · Ø des joues de manivelle: 69.7 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Ø œil de bielle: 15 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Longueur du filetage: 16 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Largeur des joues de manivelle: 33 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44 mm · Longueur 3e alinéa: 63.5 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm · Temps de commande d’admission: 139 ° · Temps de commande avant O.T: 81 ° · Temps de commande selon O.T: 58 ° · Poids: 705 g · Nombre de vitesses: 1 pcs · Champ d'application: Racing

Ecrou M8 SW24 vilebrequin / variateur original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Piaggio · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: M8x1.25 (filetage standard) · Type d'écrou: Écrou hexagonal 0.8D · Clé de serrage: 24 mm · Hauteur: 7 mm · Entraînement: Six pans extérieurs

Cale Volant / Cloche de convertisseur Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Matériau: Acier · Largeur: 3 mm · Longueur totale: 12.1 mm · Hauteur: 4.9 mm

Malossi Cloche d'embrayage (convertisseur) Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo

Fabricant: Malossi · Poids: 535 g · Matériau: Acier · Ø extérieur: 105 mm · Ø intérieur: 93 mm · Type de transmission: Vario