Kit de tuning avec une cylindrée de 70 cc, adapté à tous les cyclomoteurs Puch Maxi S et N avec moteur E50.
Ce kit Racing avec la version améliorée de la réplique du légendaire cylindre de course Metrakit convient aux passionnés qui attachent de l'importance à la qualité, à la longévité et surtout à la performance. Les différents composants sont finement adaptés les uns aux autres et garantissent un développement optimal de la puissance.
Le cylindre en aluminium avec chemise en fonte grise a été largement retravaillé par rapport à l'original de l'époque afin de permettre une expérience de tuning plug'n'play en douceur. Ce cylindre de course GPO est l'un des plus puissants et des plus performants de sa catégorie et convainc par son couple généreux sur toute la plage de puissance.
Dans le champ de sélection, tu as la possibilité de choisir entre différentes variantes de systèmes d'échappement.
En achetant ce kit complet, tu bénéficies d'un pourcentage important sur le prix de vente des pièces détachées.
Remarques:
Si tu optes pour le pot cigare, tu dois choisir une pince d'échappement disponible en option, car elle n'est pas fournie en standard avec le pot cigare.
Pour les modèles Maxi-N, il est également nécessaire de monter un collier d'échappement de Ø ; 70 mm pour le montage du pot d'échappement en forme de cigare.
L'arête d'écrasement doit être contrôlée avant l'utilisation et doit avoir une taille comprise entre 0,8 et 1,2 mm.
L'allumage doit être réglé au moins comme à l'origine ou un peu plus tard.
Tu trouveras d'autres kits de tuning, les différents systèmes d'échappement ainsi que les colliers de raccordement disponibles en option pour une meilleure visualisation dans les accessoires.
Une bonne pièce de rechange standard à prix avantageux. GPO &ndash ; GOOD PARTS ONLY.
Fabricant: GPO · Diamètre nominal: 45 mm · Matériau: Aluminium · Ø extérieur du piston (A): 44.93 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Hauteur de compression (C): 23.25 mm · Bombage (D): 2.85 mm · Hauteur totale du piston (E): 49.6 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire, Anneau en L · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Hauteur du segment de piston: 1.55 mm, 2 mm · Epaisseur du segment de piston: 1.8 mm, 1.9 mm · Poids du kit de piston: 98 g
Fabricant: GPO · Matériau: Carton d'étanchéité, Aluminium, graphite · Nombre de composants: 4 pcs · Épaisseur: 0.4 mm, 0.5 mm, 2.6 mm · Ø du cylindre: 43.5 mm, 45 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Ø intérieur de la sortie: 26.5 mm · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Schéma des trous [mm]: 44 X 44
Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Classe de résistance: 10.9 · Longueur du filetage: 12 mm · Longueur totale: 30 mm · Diamètre: 5.95 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu
Fabricant: AKOA · Matériau: Aluminium · Surface: verni · Ø du cylindre: 45 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Décompresseur: Non · Longueur totale: 135 mm · Largeur: 125 mm · Hauteur: 55 mm
Commande de starter: Handchoke · Type de carburateur: SRE · Hauteur: 109 mm, 89 mm · Matériau: Aluminium · Ø sortie intérieur: 17.1 mm · Diamètre nominal: 17 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement intérieur: 23 mm · Ø entrée intérieure: 17 mm · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Ø raccordement filtre à air: 27.5 mm · Longueur totale: 65 mm · Champ d'application: Tuning · Raccord de dépression: Non · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 3 N/m, 4 N/m · Porte-buse: 2.2 · Raccord d'huile mélangée: Non · Largeur: 47 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5 mm · Taille de la buse: 74 · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Camouflé: Oui · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet
Champ d'application: Tuning · Type de filtre: coffre · Matériau: Plastique · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement intérieur: 20 mm, 28 mm · Fabricant: GPO · Camouflé: Oui · Couleur: noir
Matériau: Acier chromé (couramment appelé Nirosta), Acier · Surface: blank, galvanisé bleu · Ø intérieur: 20 - 32 mm · Largeur: 9 mm · Fabricant: GEMI
Matériau: Mousse · Champ d'application: Tuning · Ø extérieur: 50 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Couleur: rouge, noir
Type de carburateur: SRE, SRF, SRA (1/11/31) Velux, SRA (1/11/35) Velux, SRC · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Longueur totale: 6 mm · Entraînement: Fente · Matériau: Laiton · Type de buse: gicleur principal · Nombre: 6 pcs · Taille de la buse: 76, 78, 80, 82, 84, 86 · Fabricant: swiing® revival parts · Groupe de composants carburateur: Injection de gaz
Matériau: Aluminium · Longueur totale: 38 mm · Ø raccordement extérieur: 23 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Hauteur totale: 53.5 mm · Champ d'application: Tuning, Racing, Performance · Ø intérieur: 17 mm · Type de fixation: boulons filetés et écrous · Hauteur milieu de la bride Alésage: 42 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Camouflé: Oui
| Diamètre nominal | 45 mm |
| Fabricant | GPO |
| Matériau | Aluminium, Fonte grise, Acier |
| Cylindrée | 70 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø du col du cylindre | 47.8 mm |
| Décompresseur | Non |
| Type de sortie | droit |
| Champ d'application | Tuning, Racing |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Camouflé | Non |
| Puch | E50 |
Évaluations
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Diamètre nominal: 43.5 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Acier · Matériau: Aluminium · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 64 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 47.8 mm · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: droit · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Décompresseur: Non · Camouflé: Non
EUR 414.90
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