Couvercle de cylindre adapté aux cyclomoteurs Cilo Cross, Pony Cross et GTX avec moteur Beta 521 ou 512.
La culasse d'origine convainc par sa finition de haute qualité et sa précision d'adaptation.
Tu trouveras la version Racing avec un bord d'écrasement plus bas dans les accessoires.
Une bonne pièce de rechange standard à prix avantageux. GPO &ndash ; GOOD PARTS ONLY.
Numéro de pièce détachée d'origine Pony : A8113
| Largeur | 108 mm |
| Fabricant | GPO |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | verni |
| Ø du cylindre | 40 mm |
| Ø du logement de la vis | 6.5 mm |
| Filetage des bougies | en bref |
| Longueur totale | 120 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Schéma des trous [mm] | 48 x 48 |
| Pony numéro OEM | A8113 |
| Pony / Cilo (Bêta 521 & 512) | Bêta 512 Beta 521 (moteur) |
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Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: verni · Ø du cylindre: 40 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø du logement de la vis: 6.5 mm · Schéma des trous [mm]: 48 x 48 · Filetage des bougies: en bref · Longueur totale: 120 mm · Largeur: 108 mm · Camouflé: Oui · Version alternative du numéro OEM de Pony: A8113
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Diamètre nominal: 11 mm · Diamètre nominal: 13 mm · Fabricant: Dell'Orto · Matériau: Aluminium · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Couleur: noir · Type de carburateur: SHA (Piaggio) · Ø sans douille de réduction: 18 mm · Ø entrée intérieure: 11 mm · Ø raccordement intérieur: 16 mm · Ø sortie intérieur: 13 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement filtre à air: 59 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5.2 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Longueur totale: 52 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Largeur: 65 mm · Raccord de dépression: Non · Hauteur: 99 mm · Commande de starter: Handchoke · Champ d'application: Original · Champ d'application: Tuning · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Camouflé: Non · Taille de la buse: 48
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