Buse d'air de taille 150 pour le carburateur SI, adaptée à ta Vespa à cadre large. Tu trouveras la liste des modèles compatibles ci-dessous, dans le menu déroulant sous « Compatible avec les modèles suivants ».
La buse de correction d'air principale influence le prémélange d'essence et d'air et a donc une grande influence sur le réglage de ton carburateur. Sur le carburateur SI, elle est située en haut du bloc de gicleurs, au-dessus de la buse principale et du tube de mélange, et agit notamment dans la plage de régime basse à moyenne.
Selon la taille de la buse, la quantité d’air disponible est plus ou moins importante. La buse 120 fournit moins d’air, ce qui rend le réglage plus riche, tandis que la buse 190 fournit beaucoup d’air et a donc un effet appauvrissant. C’est pourquoi, notamment en cas de changement de filtre à air, de cylindres plus volumineux ou de modifications apportées à la configuration, il est judicieux d’adapter la buse de correction d’air principale à la configuration de votre moteur.
Vous trouverez des gicleurs d'air alternatifs, des gicleurs secondaires, des gicleurs principaux ainsi que le kit d'étanchéité pour carburateur dans la rubrique « Accessoires ».
Produit de qualité du fabricant italien Dell'Orto.
| Fabricant | Dell'Orto |
| Camouflé | Non |
| Matériau | Laiton |
| Groupe de composants carburateur | Injection de gaz |
| Nombre | 1 pcs |
| Type de carburateur | SI |
| Type de buse | gicleur à air |
| Longueur du filetage | 7.5 mm |
| Entraînement | Fente |
| Filetage de la buse | M8x1.0 (Feingewinde) |
| Taille de la buse | 150 |
| Longueur totale | 20.5 mm |
| Vespa | Vespa PX, T5, Cosa - PX80 E Lusso · V8X1T · 1983 - 1993 Lusso / Arcobaleno , PX100E · VIX1T · Inde , P125X · VNX1T · 1977 - 1982 (ancienne série PX) Serrure ext. , P125X · VNX2T · 1981 - 1984 (ancienne version PX) Ser. intérieure , PX125 E · VNX2T · 1982 - 1993 / Lusso / Arcobaleno , PX125 · VNX2T · 1993 - 1996 Classic , PX125 · VNX2T · 1997 - 1999 (disque) , T5 125 · VNX5T · 1985 - 1993 , PX125 · ZAPM471 · Catalyseur de l'année-modèle 2001 (Millennium) , P150X · VLX1T · 1978 - 1993 , P150S · VBX1T · 1978 - 1990 , PX150 · ZAPM742 · Catalyseur de l'année modèle 2001 (Millennium) , P200E · VSX1T · 1977 - 1984 (allumage sur colonne de direction) , PX200 · VSX1T · 1984 - 1993 Lusso / Arcobaleno , PX200 · VSX1T · 1993 - 1996 Classic , Cosa 125 · VNR1T · I 1988 - 1992 II 1992 - 1998 , PX200 · VSX1T · 1997 - 1999 (disque) , Cosa 150 · VLR1T · I 1988 - 1991 II 1992 - 1995 , Cosa 200 · VSR1T · I 1988 - 1992 II 1992 - 1998 , P80X · V8X1T · ancien modèle (contacteur sur colonne direction) Vespa Rally, Sprint, GT, GTR, TS, SS180, GS160 - 125 GTR · VNL2T · 1968 - 1978 , 125 Sprint · VNL2T · 1965 - 1974 , 150 Touren/ T4 · VGLA1T · 1959 - 1963 / Type 202 Augsbourg , 150 T4 · VGLA1T · 1959 - 1963 / Type 332 Augsbourg , 150 GL · VLA1T · 1963 - 1965 , 150 Sprint · VLB1T · 1965 - 1974 , 150 Sprint Veloce · VLB1T · 1969 - 1979 , 175 Rally · VRD · 1968 - 1973 CH , 180 Rally · VSD1T · 1968 - 1973 , 200 Rally · VSE1T · 1973 - 1979 , 125 GT · VNL2T · 1966 - 1973 , 125 TS · VNL3T · 1975 - 1978 , 150 Touren/ T4 · VGLB1T · 1959 - 1963 / Type 332 Augsbourg Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GT - 125 · VNB1T · 1960 , 125 · VNB2T · 1961 , 125 · VNB3T · 1962 , 125 · VNB4T · 1963 , 125 · VNB6T · 1965 , 125 · VNB5T · 1964 , 125 Popolino · VNS1T - VNS6T · 1959 - 1965 (Suède) , 125 T · VNT1T · 1961 Exportation vers la Suisse , 150 · VBA1T · 1958 - 1960 , 125 GT · VNT2 · 1962 (CH-F) , 150 · VBB1T · 1961 - 1962 , 150 · VBB2T · 1963 - 1967 , 125 GT · VNL1T · 1963-1964 CH & F , 150 Super · VBC1T · 1965 - 1979 , 125 Super · VNC1T · 1965 - 1969 |
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Fabricant: Dell'Orto · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Injection de gaz · Matériau: Laiton · Nombre: 1 pcs · Type de carburateur: SI · Type de buse: gicleur à air · Filetage de la buse: M8x1.0 (Feingewinde) · Taille de la buse: 185 · Longueur totale: 20.5 mm · Longueur du filetage: 7.5 mm · Entraînement: Fente
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Fabricant: Dell'Orto · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Injection de gaz · Matériau: Laiton · Type de carburateur: SI · Type de buse: gicleur secondaire · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Longueur totale: 28.9 mm · Longueur du filetage: 5.5 mm · Entraînement: Fente
EUR 9.40
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Fabricant: Dell'Orto · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Injection de gaz · Matériau: Laiton · Type de carburateur: SI · Type de buse: gicleur secondaire · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Longueur totale: 28.9 mm · Longueur du filetage: 5.5 mm · Entraînement: Fente
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