Écrou de bride Ripp-Lock M8 galvanisé (résistance 10)

swiing® revival écrou à col M6 galvanisé

Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type d'écrou: Ecrou de cou · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Hauteur: 16 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Ouverture de clé SW: 10 mm

Écrou en laiton M6 3D

Matériau: Laiton · Surface: blank · Type d'écrou: Ecrou de cou · Ø extérieur: 9 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Ouverture de clé SW: 10 mm · Profondeur du filetage: 25 mm · Longueur de la tige: 20 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Hauteur: 25 mm · Champ d'application: Standard

Écrou M6 extra haut zingué

Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type d'écrou: Écrou hexagonal 3D · Entraînement: Six pans extérieurs · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Hauteur: 18 mm · Champ d'application: Standard

Écrou M6 Laiton Échappement

Matériau: Laiton · Entraînement: Six pans extérieurs · Type d'écrou: Écrou hexagonal · Type de filetage: M6x1 (filetage standard)

Écrou M6 haut Inox

Matériau: Acier chromé (connu sous le nom de Nirosta®) · Entraînement: Six pans extérieurs · Type d'écrou: Écrou hexagonal 3D · Hauteur: 18 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard)

swiing® revival Écrou spécial M6 SW8 (pour couronne dentée, rétropédalage / tubulure d'aspiration)

Entraînement: Six pans extérieurs · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Type d'écrou: Écrou hexagonal · Ouverture de clé SW: 8 mm · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Hauteur: 6 mm

Écrou M6 SW9 Cylindre | Solex

Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type d'écrou: Écrou hexagonal 1D · Entraînement: Six pans extérieurs · Ouverture de clé SW: 9 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard)

Écrou borgne M6 extra haut zingué

Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type d'écrou: Écrou borgne · Entraînement: Six pans extérieurs · Ouverture de clé SW: 10 mm · Profondeur du filetage: 21.6 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Hauteur: 25 mm

Écrou de bride M6 zingué augmenté (résistance 10)

Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type d'écrou: Écrou de bride · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 9 mm · Ø extérieur: 13.9 mm · Ouverture de clé SW: 10 mm · Classe de résistance: 10 · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Champ d'application: Standard

Écrou de bride M6 autobloquant Inox

Entraînement: Six pans extérieurs · Matériau: Acier chromé (connu sous le nom de Nirosta®) · Type d'écrou: Écrou autobloquant · Type d'écrou: Écrou de bride · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Hauteur: 9 mm

Écrou de bride M6 zingué (8 résistance)

Entraînement: Six pans extérieurs · Matériau: Acier · Type d'écrou: Écrou de bride · Ouverture de clé SW: 10 mm · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Hauteur: 6 mm · Classe de résistance: 8

Écrou de bride M5 zingué (8 résistance)

Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type d'écrou: Écrou de bride · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 5 mm · Ouverture de clé SW: 8 mm · Classe de résistance: 8 · Type de filetage: M5x0.8 (filetage standard)

Cloche de démarrage Mono | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Fabriqué en Italie · Champ d'application: Standard · Matériau: Acier · Épaisseur: 13.4 mm · Épaisseur: 23.6 mm · Ø intérieur: 75 mm · Ø extérieur: 79 mm · Piaggio numéro OEM: 114943

CIF disque intermédiaire volant / cloche d'embrayage | Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer

Fabricant: CIF · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Ø collerette: 16.3 mm · Diamètre nominal intérieur: 12 mm · Ø intérieur: 12 mm · Ø extérieur: 23 mm · Longueur totale: 5 mm

Pully Ø 94 mm mono-boite "Original" | Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer

Ø extérieur de la poulie: 94 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type de transmission: Mono

Cale 12.1x4.9x3 mm

Matériau: Acier · Longueur totale: 12.5 mm · Largeur: 3 mm · Hauteur: 4.9 mm

Plateau de pression embrayage Mono original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Piaggio · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Champ d'application: Standard · Piaggio numéro OEM: 104488

Rondelle de distance 12/24/1.2 embrayage original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Piaggio · Matériau: Acier · Surface: nu / huilé · Ø intérieur: 12.05 mm · Diamètre nominal intérieur: 12 mm · Ø extérieur: 23.7 mm · Épaisseur: 1.2 mm

Caoutchouc de volant d'inertie (à partir de 1975) original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Piaggio · Matériau: Caoutchouc · Couleur: noir · Longueur totale: 42 mm · Longueur totale: 47 mm · Largeur: 24 mm · Largeur: 27 mm · Piaggio numéro OEM: 166554

swiing® revival Tôle de sécurité écrou variomatique inox | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: swiing® revival parts · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Matériau: Acier chromé (connu sous le nom de Nirosta®) · Surface: blank · Nombre de lobes: 1 pcs · Ø intérieur: 8.15 mm · Ø extérieur: 33.5 mm

Cale Volant / Cloche de convertisseur Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Matériau: Acier · Longueur totale: 12.1 mm · Largeur: 3 mm · Hauteur: 4.9 mm

Ecrou M8 SW17 vilebrequin / embrayage Mono NOS | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Entraînement: Six pans extérieurs · Fabricant: Piaggio · Matériau: Acier · Type d'écrou: Écrou hexagonal · Ouverture de clé SW: 17 mm · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: M8x1.25 (filetage standard) · Hauteur: 6 mm · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Piaggio numéro OEM: 015229