Écrou à embase Ripp-Lock M8 zingué (10 de résistance)

swiing® revival écrou à col M6 galvanisé

Entraînement: Six pans extérieurs · Clé de serrage: 10 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type d'écrou: Ecrou de cou · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Hauteur: 16 mm

Écrou en laiton M6 3D

Matériau: Laiton · Surface: blank · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Type d'écrou: Ecrou de cou · Entraînement: Six pans extérieurs · Ø extérieur: 9 mm · Longueur de la tige: 20 mm · Hauteur: 25 mm · Profondeur du filetage: 25 mm · Champ d'application: Standard · Clé de serrage: 10 mm

Écrou M6 extra haut zingué

Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Entraînement: Six pans extérieurs · Type d'écrou: Écrou hexagonal 3D · Hauteur: 18 mm · Champ d'application: Standard · Clé de serrage: 10 mm

Écrou M6 Laiton Échappement

Entraînement: Six pans extérieurs · Matériau: Laiton · Type d'écrou: Écrou hexagonal · Type de filetage: M6x1 (filetage standard)

Écrou M6 haut Inox

Entraînement: Six pans extérieurs · Matériau: Acier chromé (couramment appelé Nirosta) · Type d'écrou: Écrou hexagonal 3D · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Hauteur: 18 mm

swiing® revival Écrou spécial M6 SW8 (pour couronne dentée, rétropédalage / tubulure d'aspiration)

Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Entraînement: Six pans extérieurs · Type d'écrou: Écrou hexagonal · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Surface: galvanisé bleu · Hauteur: 6 mm · Clé de serrage: 8 mm

Écrou M6 SW9 Cylindre | Solex

Entraînement: Six pans extérieurs · Clé de serrage: 9 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type d'écrou: Écrou hexagonal 1D · Type de filetage: M6x1 (filetage standard)

Écrou borgne M6 extra haut zingué

Entraînement: Six pans extérieurs · Clé de serrage: 10 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type d'écrou: Écrou borgne · Profondeur du filetage: 21.6 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Hauteur: 25 mm

Écrou à embase M6 surélevé zingué (10 de résistance)

Entraînement: Six pans extérieurs · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Matériau: Acier · Champ d'application: Standard · Type d'écrou: Écrou de bride · Hauteur: 9 mm · Surface: galvanisé bleu · Clé de serrage: 10 mm · Classe de résistance: 10 · Ø extérieur: 13.9 mm

Écrou de bride M6 autobloquant Inox

Entraînement: Six pans extérieurs · Clé de serrage: 10 mm · Matériau: Acier chromé (couramment appelé Nirosta) · Type d'écrou: Écrou autobloquant · Type d'écrou: Écrou de bride · Hauteur: 9 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard)

Écrou de bride M6 zingué (8 résistance)

Entraînement: Six pans extérieurs · Clé de serrage: 10 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type d'écrou: Écrou de bride · Hauteur: 6 mm · Classe de résistance: 8 · Type de filetage: M6x1 (filetage standard)

Écrou de bride M5 zingué (8 résistance)

Entraînement: Six pans extérieurs · Clé de serrage: 8 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type d'écrou: Écrou de bride · Hauteur: 5 mm · Classe de résistance: 8 · Type de filetage: M5x0.8 (filetage standard)

Cloche de démarrage Mono | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Fabriqué en Italie · Matériau: Acier · Ø intérieur: 75 mm · Épaisseur: 13.4 mm · Épaisseur: 23.6 mm · Ø extérieur: 79 mm · Champ d'application: Standard · Piaggio numéro OEM: 114943

CIF disque intermédiaire volant / cloche d'embrayage | Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer

Fabricant: CIF · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Ø intérieur: 12 mm · Diamètre nominal intérieur: 12 mm · Ø collerette: 16.3 mm · Ø extérieur: 23 mm · Longueur totale: 5 mm

Cale 12.1x4.9x3 mm

Matériau: Acier · Largeur: 3 mm · Hauteur: 4.9 mm · Longueur totale: 12.5 mm

Plateau de pression embrayage Mono original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Piaggio · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Champ d'application: Standard · Piaggio numéro OEM: 104488

Rondelle de distance 12/24/1.2 embrayage original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Piaggio · Matériau: Acier · Surface: nu / huilé · Ø extérieur: 23.7 mm · Ø intérieur: 12.05 mm · Diamètre nominal intérieur: 12 mm · Épaisseur: 1.2 mm

Caoutchouc de volant d'inertie grand (à partir de 1975) original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Piaggio · Matériau: Caoutchouc · Couleur: noir · Largeur: 24 mm · Largeur: 27 mm · Longueur totale: 42 mm · Longueur totale: 47 mm · Piaggio numéro OEM: 166554

swiing® revival Tôle de sécurité écrou variomatique inox | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier chromé (couramment appelé Nirosta) · Surface: blank · Nombre de lobes: 1 pcs · Ø intérieur: 8.15 mm · Ø extérieur: 33.5 mm · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard

Cale Volant / Cloche de convertisseur Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Longueur totale: 12.1 mm · Largeur: 3 mm · Hauteur: 4.9 mm · Matériau: Acier

Ecrou à embase M8 zingué à moyenne intensité (10 de résistance)

Entraînement: Six pans extérieurs · Clé de serrage: 13 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type d'écrou: Écrou de bride · Hauteur: 12 mm · Classe de résistance: 10 · Type de filetage: M8x1.25 (filetage standard)

Ecrou M8 SW17 vilebrequin / embrayage Mono NOS | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Piaggio · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: M8x1.25 (filetage standard) · Entraînement: Six pans extérieurs · Type d'écrou: Écrou hexagonal · Hauteur: 6 mm · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Clé de serrage: 17 mm · Piaggio numéro OEM: 015229