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La légende est de retour ! Le légendaire cylindre de course Metrakit de 43,5 mm d'antan renaît de ses cendres tel un phénix et insuffle un nouvel élan à votre Puch Maxi S, N, X30 Sport NS, NL ainsi qu'aux cyclomoteurs Supermaxi LG1 et LG2.
Ce cylindre en aluminium doté d'une chemise en fonte grise est une réplique optimisée du cylindre de course Metrakit d'origine. Les temps de commande ont été revus par rapport à l'original et dotés d'une avance d'échappement accrue, ce qui fait que le problème bien connu de grippage du piston dû à un fort dégagement de chaleur appartient désormais au passé. De plus, la hauteur du cylindre a été ajustée avec précision, rendant ainsi superflue la joint de base extra-épais qui était auparavant nécessaire.
Ce cylindre de course GPO compte parmi les plus puissants et les plus performants de sa catégorie et a fait l'objet de tests approfondis. Il séduit par son couple généreux sur toute la plage de régime et offre des performances d'une puissance impressionnante. Grâce aux optimisations par rapport à l'original, le cylindre atteint également un régime nettement plus élevé, ce qui garantit encore plus de puissance et de plaisir de conduite.
Pour tirer le meilleur parti de ce cylindre de tuning, nous recommandons d’utiliser au minimum un carburateur de 15 mm. Tu obtiendras toutefois un gain de puissance nettement plus important avec un carburateur de 17 mm. Grâce à l’admission généreuse de 19 mm, tu disposes d’une marge suffisante pour un déploiement optimal de la puissance.
Remarque : le cylindre est livré en vrac, sans piston, jeu de joints, goujons ni autres pièces de montage.
Pièce de rechange standard de bonne qualité et d’un bon rapport qualité-prix. GPO – GOOD PARTS ONLY.
| Fabricant | GPO |
| Camouflé | Non |
| Matériau | Aluminium, Fonte grise |
| Cylindrée | 64 ccm |
| Surface | verni |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Diamètre nominal | 43 mm |
| Ø du col du cylindre | 47.8 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 26 mm |
| Ø intérieur de l’entrée | 19 mm |
| Champ d'application | Tuning, Racing |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Type de sortie | droit |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de l'entrée | 38 mm |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) Z50 (X30 Sport) |
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Goujon fileté swiing® revival, entrée/sortie M6x30 (classe de résistance 10.9)
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Piston GPO 43.5 mm (réplique Metrakit) | Puch
Diamètre nominal: 43.5 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Ø extérieur du piston (A): 43.46 mm · Hauteur de compression (C): 22.9 mm · Bombage (D): 3.1 mm · Hauteur totale du piston (E): 49.55 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Moule à segments de piston: Anneau en L · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Hauteur du segment de piston: 1.55 mm · Hauteur du segment de piston: 2 mm · Epaisseur du segment de piston: 1.8 mm · Epaisseur du segment de piston: 1.9 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Poids du kit de piston: 87 g
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Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Matériau: Carton d'étanchéité · Matériau: graphite · Ø du cylindre: 43.5 mm · Ø du cylindre: 45 mm · Ø intérieur de la sortie: 26.5 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Nombre de composants: 4 pcs · Épaisseur: 0.4 mm · Épaisseur: 0.5 mm · Épaisseur: 2.6 mm · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Schéma des trous [mm]: 44 X 44
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Diamètre nominal: 43.5 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Matériau: Fonte grise · Surface: verni · Cylindrée: 64 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 47.8 mm · Ø intérieur de la sortie: 26 mm · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Camouflé: Non · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
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Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: verni · Ø du cylindre: 44 mm · Camouflé: Oui · Champ d'application: Tuning · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Filetage des bougies: en bref · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Hauteur: 55 mm
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Diamètre nominal: 43.5 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Ø extérieur du piston (A): 43.46 mm · Hauteur de compression (C): 22.9 mm · Bombage (D): 3.1 mm · Hauteur totale du piston (E): 49.55 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Moule à segments de piston: Anneau en L · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Hauteur du segment de piston: 1.55 mm · Hauteur du segment de piston: 2 mm · Epaisseur du segment de piston: 1.8 mm · Epaisseur du segment de piston: 1.9 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Poids du kit de piston: 87 g
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Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Matériau: Carton d'étanchéité · Matériau: graphite · Ø du cylindre: 43.5 mm · Ø du cylindre: 45 mm · Ø intérieur de la sortie: 26.5 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Nombre de composants: 4 pcs · Épaisseur: 0.4 mm · Épaisseur: 0.5 mm · Épaisseur: 2.6 mm · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Schéma des trous [mm]: 44 X 44
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