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Cosses de bougie d'allumage BERU O4S courtes / non antiparasitées, neuves d'origine (NOS)

EUR 17.70

Incl. 21 % TVA

Description

Connecteur de bougie extra-petit, non blindé, pour ton cyclomoteur, ta mobylette et ta petite moto.

Probablement la plus petite cosse de bougie au monde, conçue pour les espaces particulièrement restreints, comme c'est notamment le cas sur de nombreux modèles Hercules Prima et Puch Maxi optimisés en termes de performances. La distance entre le bord supérieur de la bougie (filetage) et la partie extérieure de la cosse n'est que d'environ 4 mm.

Comme le connecteur d'allumage est doté d'un filetage de fixation M4, il faut démonter l'embout protecteur de la bougie. Compatible avec les câbles d'allumage de Ø 5 mm.

Remarques :
lors de l'utilisation de ce connecteur, il est recommandé d'utiliser une bougie d'allumage antiparasitée afin d'éviter les interférences magnétiques provenant de l'allumage.
Pour obtenir une homologation MFK officielle, il est nécessaire que le système d’allumage soit équipé d’un composant antiparasité. Cette cosse de bougie n’est pas antiparasitée et doit donc être associée à une bougie d’allumage antiparasitée pour la circulation routière publique.

Vous trouverez une autre variante extra-petite, ainsi que des bougies d’allumage (antiparasitées) adaptées, des câbles d’allumage et d’autres connecteurs dans la rubrique « Accessoires ».

Produit allemand de qualité du fabricant BERU, de qualité d'équipement d'origine.

NOS – Neuf issu d'anciens stocks.

FabricantBERU
MatériauCaoutchouc, Acier
Couleurnoir
Logement de la fiche de bougieM4
Câble disponibleNon
Sous-catégorieCosse de bougie d'allumage
DéparasitéNon
Ø du câble5 mm
Universel
Puch

E50

ZA50 (refroidi par le vent)

ZA50 (refroidi par ventilateur)

Z50 (X30 Sport)

Z50 (X30 Velux)

2 vitesses MS, MV, MV50

3 vitesses VSD, DS, VZ, MC

Sachs

50 (vent de travers, 1,25 / 1,5 CV, DE)

502 (Saxonette) - AL , LAM

50/2 - L CH (0,8 CV) , ML CH (0,8 CV) , MB (2.6 CV) , MLB (2.6 CV)

50/3

50/4 - MLFB (2.6 CV) , LKH (4,5 CV)

50/5

503 - AAL , ABL , 2AL / 2BL , AB , AC , ADV

504 (sans pédalier)

505 (avec pédalier) - 1A (AT) , 2A (HG) , 2B (HG)

508 - 1 A

535

502 1A / 1B (torpille)

506 - 3B

Pony / Cilo (Bêta 521 & 512)

Bêta 512

Bêta divers

Bêta 514

Bêta 518

Bêta 519

Beta 521 (moteur)

Bêta 520

Pony GTX 521 (cadre)

Pony Cross 521 (cadre)

Piaggio

Ciao - P , SC , PX , C24

Si

Bravo / Super Bravo

Boxer

Grillo

Gilera CBA

Gilera Citta

Zündapp Belmondo
Solex
Tomos

Classic

Quadro

Sprint

Fun Sport'R

Roadie

A3

A35

Bye Bike
Alpa Chopper / Turbo
Cilo

502 / 502t

DKW
Fantic

Issimo

Garelli
Honda
Hercules

Prima - 2 , 3 , 4 , 5 , Optima , GT

MX 1

ILO / JLO
Kreidler

Flory MF / MP

Fleuret

Malaguti
MBK / Motobécane
Miele
Suzuki
Monark
Peugeot
Victoria
Yamaha
Zündapp

434 Châssis (Bergsteiger)

Belmondo (type 247-71)

247 Moteur

278 Moteur

Cyclomoteur 25 (M 25) / M 50 Bergsteiger (type 247-434)

Cyclomoteur automatique 442 (type 248-442)

Cyclomoteur automatique 444 (type 249-444)

ZR 10 / ZR 20 / ZR 22 / ZR 30 / ZB 22 (type 250-447)

ZD 10 / ZD 30 (type 250-466)

ZD 20 / ZD 25 / ZD 40 / ZD 50 (type 278-446)

CS 25 / CS 25 Hai (type 278-448)

CS 50 / CS 50 Hai (Type 280-448)

ZA 25 / ZA 40 (type 250-460)

ZL 25 / ZS 25 / ZX 25 / ZE 40 (type 278-460)

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