Cet arbre de transmission CIF «PX Alt» ; est un arbre de roue arrière ou un arbre d'essieu pour la boîte de vitesses, adapté à ta Vespa P, PX, GT, GTR, Sprint, TS, Sprint V. Rally et Super.
L'arbre principal correspond à la version «PX alt» ;, reconnaissable à la collerette vers le côté de la roue et sans évidements dans lesquels la croix de changement de vitesse s'engage en cas d'adhérence.
Remarque: Lors du montage, veille à ce que les composants du changement de vitesse, en particulier le croisillon, soient également en bon état, afin que les vitesses s'enclenchent proprement et ne sautent pas.
Tu trouveras différents croisillons de dérailleur, un nouveau boulon de dérailleur et l'écrou pour la fixation du tambour de frein dans les accessoires.
Fabriqué par la marque italienne CIF.
Numéro de pièce détachée Piaggio d'origine : 112858, 157800
| Fabricant | CIF |
| Matériau | Acier |
| Longueur totale | 243 mm |
| Type de filetage | MF16x1.25 (filetage fin) |
| Longueur du filetage | 11 mm |
| Piaggio numéro OEM | 112858, 157800 |
| Vespa | Vespa PX, T5, Cosa - PX100E · VIX1T · Inde , P125X · VNX1T · 1977 - 1982 (ancienne série PX) Serrure ext. , P125X · VNX2T · 1981 - 1984 (ancienne version PX) Ser. intérieure , PX125 E · VNX2T · 1982 - 1993 / Lusso / Arcobaleno , P150X · VLX1T · 1978 - 1993 , P150S · VBX1T · 1978 - 1990 , P200E · VSX1T · 1977 - 1984 (allumage sur colonne de direction) , PX200 · VSX1T · 1984 - 1993 Lusso / Arcobaleno , P80X · V8X1T · ancien modèle (contacteur sur colonne direction) Vespa Rally, Sprint, GT, GTR, TS, SS180, GS160 - 125 GTR · VNL2T · 1968 - 1978 , 125 Sprint · VNL2T · 1965 - 1974 , 150 Sprint · VLB1T · 1965 - 1974 , 150 Sprint Veloce · VLB1T · 1969 - 1979 , 175 Rally · VRD · 1968 - 1973 CH , 180 Rally · VSD1T · 1968 - 1973 , 200 Rally · VSE1T · 1973 - 1979 , 125 GT · VNL2T · 1966 - 1973 , 125 TS · VNL3T · 1975 - 1978 Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GT - 150 Super · VBC1T · 1965 - 1979 , 125 Super · VNC1T · 1965 - 1969 |
Accessories & Related Products
Découvre les catégories de Transmission & boîtier (moteur)
Tu finis tard ? Ouvert le jeudi soir jusqu'à 20 h
