Ce carburateur de course PHBG de 19,5 mm est une réplique universelle pour ton cyclomoteur, ton vélomoteur et ta petite moto.
Ce carburateur racing convient au tuning et est conçu pour les motos de course entre 50 et 75 cm3.
Le carburateur tuning dispose d'un starter manuel (starter à glissière).
Le mélange air-essence peut être parfaitement ajusté à l'aide de l'embout principal, de l'embout secondaire et de la vis de réglage du mélange.
Le filtre à air du carburateur dispose d'un filetage M32x1,25. Le filtre à air peut être fixé directement sur le filetage.
Taille de l'embout principal (M5) : 85
Taille de l'embout secondaire (ralenti) : 55
Taille de l'embout choqué : 53
Diamètre de raccordement du filtre à air : 32 mm (M32 x 1.25)
Diamètre de raccordement de la tubulure d'admission : 24 mm (ou. 26 mm après avoir enlevé le manchon de réduction)
Hauteur totale : 132 mm
Longueur totale : 70 mm
Largeur totale : 60 mm
Vous trouverez des alternatives de haute qualité, des buses, des filtres à air et des tubulures d'admission adaptés dans la rubrique Accessoires.
Une réplique de bonne qualité en provenance du marché asiatique.
Détails
| Largeur | 60 mm |
| Fabricant | Quenching |
| Matériau | Aluminium |
| Groupe de composants carburateur | Carburateur complet |
| Type de carburateur | PHBG |
| Couleur | noir |
| Diamètre nominal | 19.5 mm |
| Ø entrée intérieure | 24 mm, 26 mm |
| Hauteur | 132 mm |
| Longueur totale | 70 mm |
| Ø raccordement filtre à air | 32 mm |
| Type de fixation | Connexion enfichable serrée |
| Filetage de raccordement du filtre à air | MF32x1.25 (filetage fin) |
| Raccord d'huile mélangée | Non |
| Raccord de dépression | Non |
| Commande de starter | Handchoke |
| Taille des buses de chockage | 53 |
| Filetage de la buse | M5x0.8 (filetage standard) |
| Taille de la buse | 85 |
| Camouflé | Non |
| Taille de la buse secondaire | 55 |
| Champ d'application | Tuning |
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
