Cylindre de course en version 43.5 mm, adapté à ton Puch Maxi S / N, Supermaxi LG1 / LG2 ainsi qu'à ton X30 Sport NS / NL Mobylette / Cyclomoteur avec E50 / ZA50 (refroidi par le vent) / ZA50 (catalyseur) ou Z50.
En dehors, le cylindre camouflé de 64 cm3 est fidèle à l'original. Les ailettes de refroidissement et l'empreinte CH12 correspondent à l'optique de série. Il est important de noter qu'il n'y a pas de support de décompresseur.
Pour tirer toute la puissance du kit de course, il est recommandé d'utiliser un pot d'échappement tuning en combinaison avec un carburateur sport.
Livraison:
&bull ; cylindre
&bull ; piston
&bull ; axe de piston avec circlips
&bull ; segments de piston
&bull ; kit d'étanchéité (admission, échappement, culasse & ; pied de cylindre)
&bull ; 4 goujons
S'il te plaît, choisis dans le champ de sélection si tu dois commander en même temps la culasse correspondante
.Remarques:
Veuillez respecter le sens de montage lors de l'assemblage. Le piston doit être inséré avec la flèche vers la sortie du côté de l'échappement. Respecter également le sens de montage des segments de piston : Le marquage «R» ; est dirigé vers le couvercle du cylindre. Nous recommandons de mesurer l'arête d'écrasement lors de chaque montage de cylindre, car des écarts de fabrication et de tolérance peuvent survenir sur le corps du moteur ainsi que sur le cylindre et la culasse.
Tuning accessoires comme l'échappement ou le carburateur ainsi que d'autres matériaux de montage se trouvent dans les accessoires.
Produit de marque du fabricant AKOA.
Fabricant: AKOA · Camouflé: Oui
| Fabricant | AKOA |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | Carbure de nickel et de silicium (couramment appelé Nikasil) |
| Cylindrée | 64 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Ø du col du cylindre | 47.9 mm |
| Ø sortie extérieure | 24.8 mm |
| Fenêtre d'admission | Ø 19.4 mm |
| Champ d'application | Tuning |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de l'entrée | 38 mm |
| Décompresseur | Non |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Type de sortie | droit |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Camouflé | Oui |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) Z50 (X30 Sport) |
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Kit de goujons swiing® revival M6x106 | Puch
Entraînement: Six pans extérieurs · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Clé de serrage: 10 mm · Diamètre: 5.9 mm · Diamètre nominal (filetage): 6 mm · Longueur totale: 106 mm · Longueur du filetage: 13 mm · Longueur du filetage: 18.5 mm · Version alternative du numéro OEM de Puch: 360.1.10.034.1
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Diamètre nominal: 15 mm · Fabricant: GPO · Champ d'application: Tuning · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Matériau: Aluminium · Type de carburateur: SRE · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Taille de la buse: 62 · Ø entrée intérieure: 15 mm · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø sortie intérieur: 15 mm · Ø raccordement filtre à air: 20 mm · Longueur totale: 66 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Largeur: 50 mm · Raccord de dépression: Non · Hauteur: 95 mm · Commande de starter: Handchoke · Porte-buse: 2.17 · Camouflé: Non · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m
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