Joint torique pour tous les bouchons de réservoir à visser usinés CNC pour les cyclomoteurs Puch Maxi S & ; N
.Le joint torique est un peu plus épais et convient donc aux goulots de réservoir élargis, sur lesquels le bouchon de réservoir aurait sinon du jeu.
Ce joint torique en caoutchouc fluoré FPM / FKM (connu dans le langage courant sous le nom de Viton) résiste à des températures allant jusqu'à 200°C et est donc nettement plus résistant que les joints NBR traditionnels. Il convainc par son excellente résistance aux huiles, aux carburants et aux produits chimiques et est idéal pour les applications exigeantes avec des températures élevées ou des fluides agressifs.
Tu trouveras les bouchons de réservoir correspondants dans les accessoires.
Une qualité exceptionnelle de la marque custom premium 66HEROES.
| Fabricant | 66HEROES |
| Matériau | FPM / FKM (communément appelé Viton) |
| Couleur | noir |
| Type de fixation | Connexion enfichable serrée |
| Puch |
Évaluations
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66HEROES Bouchon de réservoir rond (à emboîter) Inox | Puch Maxi
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EUR 42.50
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Karcoma Filtre à essence plastique petit
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EUR 6.70
Robinet d'essence horizontal M12x1 (avec écrou-raccord) sortant par le bas | Puch Maxi S, N
Positions possibles du levier: ouvert / fermé / réserve · Matériau du levier: Aluminium · Type de filtre: Filet en plastique · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Sens de montage: horizontal · Type de fixation: Écrou-raccord · Direction de la sortie: en bas · Type de filetage: MF12x1 (filetage fin) · Forme du tube de réserve: courbé · Hauteur de la réserve: 70 mm · Puch numéro OEM: 349.3.22.030.0 · Puch numéro OEM: 349.4.22.030.0
EUR 11.40
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