Überarbeitete 2021er Version eines der besten erhältlichen Zylinderkits für Piaggio Mofas / Mopeds.
Hierbei handelt es sich um die Ausführung mit 12 mm Kolbenbolzen.
Dieser Gusszylinder bietet eine sehr gute Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich und macht ihn zu einem der beliebtesten 63 ccm Rennzylinder für Piaggio.
Die Verarbeitung ist sehr sauber und auch die Übereinstimmung der Kolbenfenster auf die Überstromkanälen sowie Boost-Parts ist sehr gut. Die Stege im Bereich des Zylinderhemds vermindern die Gefahr eines Kolbenklemmers deutlich und machen den Zylinder äusserst haltbar.
Mit der Überarbeitung wurde die Dreieckform der Überströmer auf eine Längsform angepasst. Dadurch passt der Zylinder deutlich besser auf Renngehäuse wie beispielsweise das Polini Speed Engine, jedoch schlechter auf das Originalgehäuse. Glücklicherweise ist genügend Dichtfläche vorhanden, sodass du die Kanäle gegebenenfalls auch am Zylinder wieder in eine dreieckige Form bringen kannst.
Wir empfehlen dir nebst dem Verbauen eines grösseren Zylinders auch immer den Vergaser sowie den Auspuff entsprechend anzupassen. Idealerweise bearbeitest du auch den Einlass und die Überstromkanäle oder setzt gleich auf ein Renngehäuse.
Aufgrund des optimal auf den Zylinder abgestimmten Brennraums, empfehlen wir dir den Malossi Zylinderkopf zu verwenden. Alternativ lässt sich der Zylinder auch mit dem originalen Kopf betreiben.
Hinweis: Bitte beim Zusammenbau die Einbaurichtung beachten. Der Kolben wird mit dem Pfeil Richtung Auslass auf der Auspuffseite eingesetzt.
Weitere Anbauteile sowie weitere Ausführungen des Zylinders findest du bei den Zubehörartikeln.
Qualitätsprodukt des italienischen Herstellers Malossi.
| Hersteller | Malossi |
| Getarnt | Nein |
| Material | Grauguss |
| Kurbelwellenhub | 43 mm |
| Hubraum | 63 ccm |
| Oberfläche | sandgestrahlt |
| Ø Zylinderhals | 45.6 mm |
| Ø Auslass aussen | 22.4 mm |
| Anzahl Befestigungspunkte | 3 Stk. |
| Nenndurchmesser | 43 mm |
| Ø Auslass innen | 18.3 mm |
| Ø Kolbenbolzen (B) | 12 mm |
| Anwendungsbereich | Tuning |
| Auslassart | geklemmt |
| Lochbild [mm] | 55 x 34 |
| Dekompressor | Ja |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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Hersteller: Malossi · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Ø Zylinder: 41 - 43 mm · Breite: 87 mm · Höhe: 60 mm · Gesamtlänge: 122 mm · Lochbild [mm]: 35 x 55 · Kerzengewinde: lang · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Anwendungsbereich: Racing · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein
EUR 86.50
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Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
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Hersteller: Dell'Orto · Getarnt: Nein · Bauteilgruppe Vergaser: Vergaser komplett · Material: Aluminium · Farbe: schwarz · Vergasertyp: Dell'Orto SHA (Piaggio) · Nenndurchmesser: 13 mm · Ø Anschluss innen: 16 mm · Ø ohne Reduzierhülse: 18 mm · Ø Eingang innen: 13 mm · Ø Ausgang innen: 13 mm · Ø Anschluss Luftfilter: 50.8 mm · Ø Benzinschlauchanschluss: 5.2 mm · Ø Benzinschlauchanschluss: 6 mm · Chokebetätigung: Handchoke · Düsengewinde: M5x0.8 (Standardgewinde) · Düsengrösse: 66 · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Gesamtlänge: 55 mm · Breite: 60 mm · Höhe: 118 mm · Anwendungsbereich: Tuning
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